И още нещо. Тука явно има фалшиви модератоски профили. Защото преси малко виждам, как "момченце" на 20 години с име hooligan_sk ми изпраща предупреждение. Като същия е регистриран преди 10 години - 2008г. Значи въпросния тип на 10 години е чел форуми и се интересувал от коли- браво! Само ч...

на първа и последна страница почти еднакви мнения. Но не прочетох никъде, че основното предимство е, че имат по голям ресурс.

От прочетените мнения само се потвърждава поговорката, ситият на гладния не вярва. Кога станахте заможни, кога почнахте да спирате дизели, да повишавате х3 данъци само дето още затвор за притежание на стара кола не сте предложили. Как не разбраха няколкото либераста в тая държава, че няма как да има...

Колега, а когато таблицата е с повече от 6 колони как и къде се въвеждат останалите "тройки" кодове?

Сега се чудя дали на следващото зареждане на половин резервоар да сложа този път само 1 л 2Т масло. По 200-300 гр на 50-60 л нафта ми се струва малко, такова количество не може да увеличи забележимо вискозитета на нафтата, че да повиши налягането в помпата?! Не прекалявай с маслото защото въпреки ч...

Всичко е прекрасно, но пак хубава работа ама българска. Никой не написал за 9 страници с какво се чисти тоя нагар най добре, препарат или химикал? Какво значи водструйка, само от вода ли пада..?! Мр мусколи или ?! И друго, тоя нагар от всм. колектор така ли остава, ами ако паднат при клапаните парче...

goppa написа:Ммм да. Така е на alh, ahf, asv, agr и ahh двигателите. На 1z и afn се върти тялото на помпата и посоките са както го е написал колегата преди 6 (шест) години.

И аз отначало се зачудих, но понеже моя е АГР и не съвпадна и го издирих.

Има мнения,че се измерва на студен двигател. А защо всички настройки по запалване и работа на двигателя се правят на загрят мотор??? Ами защото това е работното положение, за което е проектиран мотора. Нали не искаш да ти работи колата само ако е студена, а като загрее да прави какво си иска? Конкр...

Трябват ти лаптоп ваг ком малко гедоре със камък 13 и звездогаечен 13. Вади се таблицата със TDI Timing избираш си твоя мотор и си гласиш центровката на загрял мотор т.е. на 90* :wink: Не е лошо преди да пипаш да видиш на функцията Cloud как ти е варирала центровката :idea: Ако има много големи амп...

tekowar написа:Имам предвид е тоя клапан.

4593739800_1332240763.jpg

По-старите ТДИ-та имат цедка на клапана, по-новите не.
Ако няма добра циркулация на горивото температурата се качва доста.

При ваденето и чистене то на този клапан имали нещо специфично, освен че ще глътне въздух помпата?

Ще може ли малък жокер как се откриват конкретните карти карти, например за Hot Fix Fix в start maps ли са стойностите?
На компютър с Линукс и не съм при колата събирам информация и "тренирам на сухо"

Мисля че програмата е winol с която се прави но май има и няколко други програми за ремап

https://sites.google.com/site/vagecumap/winols-guide

И още нещо, при ремапа стойностите които се копират в картата за ръчна ск. кутия, за ниските обороти, от картата за автматик ли са взети? Ако това са двете карти, виждам, че на практика всички други стойности са им еднакви, т.е. не би следвало да има аномали дължащи се на количеството впръскано гори...

Не е толкова лесно да се обесни цялото нещо. Давам ти пример, стойностите на горивото не са точно такива, а са примерни. Ръчка 90 коня ALH -> При 2V с 10ка помпа и 0.184um, да речем че впръскваш 20mg гориво. Автомат 90 коня ALH -> При 2V с 11ка помпа и 0.158um, може да успееш да впръснеш и повече о...

От цялата тема става ясно едно, ако ти се прецака фабричния имобилайзер или "кутийка" ключа, умираш прав. Следват стотици левове за премахването, деактивирането или обучаване на новиу ключове. Каско или аларми са неефективни. Ако обаче, искат да ти я откраднат е едвали не детска игра, осве...