alpine написа:...но вниманието сега е отклонено леко в страни

настрани ли искаше да кажеш

доста приятно освежаване е получила джетуната

п.с - swap-а аз да бях сигурно по-хубаво щях да го направя ама ае

това ми е идеята - ще земе да спре точно когато не трябва пък човешки животи зависят от това
а ако ел. мотора работи постоянно нали се сещаш колко по-бързо ще изгори : )

поздрави

за началното напомпване ясно - въпроса вече след това през колко натискания се включва пак, но май съм горе долу в нормата - иначе щях да мятам вакумно серво и да ми е спокойна главата
благодаря колеги !

п.с - още мнения няма да са излишни

никой ли няма абс ??
бтв много ли ще бъде да помоля някой колега с абс да види на контакт колата преди да е палена през колко силни натискания на педала се включва помпата на спирачките ?

мерси !

Здравейте, значи правих ремонт на кантарчето на задните спирачки и се наложи обезвъздушаване /обезвъздуших на самотек и после чрез натискане на педала и отпускане на течност/, това което ми прави впечатление е обаче че като чели по често се включва помпата на сервото на абс-а/сервото е с електромото...

а каква е схемата с вакума за сервото на спирачките ?

горивото по rpm , tps и температурата ли само ще се определя ?

тес дросели са баси находката сякаш

питането ми е за разхода колата е г2 1.8 РП , изпарител ланди май беше, а автоматика е с 3 скорости :oops: колата се кара в софийските задръствания от единия край на София до другия дава разход 20 лв/ 100км /грубо/ газта само от OMV я сипвам Колко е нормалния разход за моята конфигурация ? Автоматик...

а емулаторът какво представлява, защтото не вярвам компа да прави разлика между 4 намотки с опр. характеристики и дюзи, пък тос емулатор дето ни предлагаха газаджиите беше 50 лв

Да де, само дето на моното инжектора се спира от едно реленце, докато за пълна инжекция ще ти трябва симулатор на дюзите. Другото е същото при многоточкова и моно-инжекция :) какво е симулатор на дюзите по между другото, на брат ми за алфата /145 , някаква пълна инжекция ама магнети марели или нещо...

та въпросът ми е дали има разлика в агу-то за пълна и за моно инжекция,
(да речем за г3 гти 115 да е пълната ) и може ли от двигател с моно да се прехвърли всичко /агу-то/ направо на двигател с пълна инжекция?
/за кихалката предпазваща дебитомера е ясно /

благодаря

Tyan написа:ламбдата дава фиитбек и се взимат показанията и от значение по в... дросел отворен на X градуса и обороти Y колко въздух горе долу влиза

мда - моя грешка

Bobby_ написа:смесообразуването ти идва основно от ламбда сондата а и ...... помисли за регулатор на налягането......

ламбдата не е ли само за празния ход?
а моното по начало май си е с мап сензор

а ти как си пуснал повече ввъздух?

alpine написа:

alpine написа:Ст.....ed]9j[/color][/size]