явно ще си потърся нормална за Бг .... но няма на такива цени
благодаря за отговорите ..... и ще продължа да си карам тройката още

2003 год 1,9 тди за 2300 паунд-под 6000лв
на същата цена 2004 год бензин 1,8 не съм наясно с по-подробна информация за двигателите

Не открих изчерпателна информация ,затова да ви попитам! Ако си купя ГОЛФ4 с десен волан/направа за Англия,Кипър и др./ къде мога да му сменя "ориентацията" - волан,педали,табло ... и всичко друго по предницета? Колко приблизително ще ми струва удоволствието и дали ако се направи е достатъчно надежд...

Г2 JP 87 -Купен 98/3800/,след 70хил. 2000г. пълен основен/Ама,ПЪЛЕН!/ моторът отворен на време!/2 счупени сегмента!/ Ремонтът тогава излезе 1400 лв/без труда-Баща ми беше шлайфист на к.в./Бутала NURAL...Другото не помня...2000-2007-200хил. с 15W40. Щях да отварям темата,но ме изпреварихте...Сега,от...

явно нещата отиват към продаване - според това,което чета.ще трябва още малко да помисля, но със сигурност ще взема под внимание написаното от колегите тук!

Колега преди 3 седмици правихме ремонт на такъв двигател,грубо цената за ремонта излезна около 1000 лева като в нея влизат нови бутала шлайфане на блока, комплект повдигачи, гарнитури ,семеринги, основни и биелни лагери,масло. благодаря за информацията-явно в сервиза не са ме излъгали, а и аз не се...

vaskoto1 написа:християне-ДИЗЕЛ е ключовата дума-не са много...

между другото вече имам предложение за горивната помпа-550лв, но както писах по-горе нямам възможност да продавам на части.Или продавам цялата или правя ремонт. Това ми е дилемата!

ами колега-по въпроса който задаваш - само ти можеш да си отговориш - ако ти харесва прави ремонт, ако не продавай - амо тези 1000лв дето пишеш са малко много :idea: имам и друга -Голф 3 1,9 тди и няма да почувствам липса на кола.тази я кара сина ми и дали ще купувам нова или ще ремонтирам тази-все...

Имам едно питане,което може би не е за тук,но не знам кого да попитам.Имам Голф 2 1,6 дизел 84г с 2 врати. Миналата есен имах проблеми с паленето и го карах в сервиз да му мерят компресията и ми казаха,че наближава време за основен ремонт и има 2 изгорели подгряващи свещи.Смениха свещите и всичко е ...

Просто приеми съкращението като даденост, има ли значение какво означава SDI[/quote]
Не искам да го приема, а да науча какви са разликите! Ако трябва да купувам и избирам между двете да знам плюсовете и минусите - това е!

Plamen_VR6 написа:Че няма турбина, атмосферен демек

това за турбината не е ли буквата "Т" , а тя при SDI липсва?
"D" е за дизел , "I" за интеркулер. разликата е в S и Т.

същият ефект се получава , ако се натроши бронята на жилото! самото жило е здраво, но бронята му, която е от пластмаса се натрошава и на практика вече не върши никаква работа. понякога изглежда нормално , защото отвън всичко е опаковано с някаква лента и парчетата пластмаса остават вътре. огледай жи...

Имам голф с двигател TDI и на служебното Кади е същия двигател, но срещам по улиците същите купета , а отзад пише SDI. Какво означава и каква е разликата? Благодаря на знаещите!

ами с едно кабелче дай на късо изводите в буската и ще разбереш дали са изправни! ще имитираш наличност на антифриз ! успех!

и при мен беше така - при подаване на газ парното почва да стопля. оказо се липса на антифриз. долях 200 милилитра и си заработи нормално. провери си нивото на охладителната течност ! успех!