ех несерозна рбаота съм малко,но ето го най-накрая дългообещаното видео mhihi Още не е настроена и не и достига горивото в високите обороти и е мудна предполагам ако се настои както трябва може и да се пораздвижи още малко. http://vbox7.com/play:995de700 Ей Радо, мойта Нокия много добре снима.

Давай Радо, слагай голямото турбо, дано да излезе още една бърза печка по Варненските улици.

alpine написа:

hamann написа:

alpine написа:...но вниманието сега е отклонено леко в страни

настрани ли искаше да кажеш

Друго имах впредвид но и допълнението ти си важи

За Е30 ли говорим?

bdemona написа:Зимай нов дебитомер.

Ма преди да вземеш, почисти стария. Току виж се оправи и спестяваш едни 150 кинта.

Никой друг ли не знае?

didkoltd написа:на 90 % съм сигурен ,че става ,те май всички модели на Фолксваген с дискове отзад мостовите им са с 6 дупки ама не е проблем да се хване главината само с 4!Поне това което съм виждал е било винаги така!

Само че проблема е, че дупките не съвпадат.

Колеги, четох, но не намерих такава конкретна тема. Един приятел иска да си сложи на Голфа(ААМ мотор комби) дисковете от моя Пасат (ТДИ). Ще стане ли процедурата без смяна на моста? Шенкелите на Пасата са с 6 дупки, а на Голфа са с 5 (или 4 не съм сигурен). Трябва ли да сменя моста? Мерси предварите...

Сега сложих от Premium да вида дали ще изчистя чернилката зад мене, освен че е 15 стикни по-скъп, каква е другата разлика с Sprint-a? От последните ми зареждания на Премиум и Спринт не виждам разлика между двата вида. Явно ги разреждат с еднакво количество вода, пък будалите да си мислят, че карат ...

Милене, къв е тоз охлюв, бря? :roll: Я кажи повечко... и за уредите, които си взел... виждам, че има бууст-метър, за температурата на маслото, волт-метър, за температурата на водата, ама последния нещо не мога да видя... За налягането на маслото ли е? А джантите са "нумеро уно" 8) "R...

AVTO_JAMBAS написа:ако се намери афн на добри пари може но и някой който меже да ми го засади че аз двоиков мога да засадим ма афн сложно

Мога да ти предложа TDI 1Z мотор перфектен, ако те интересува пиши на Л.С.

Заводските дюзи на 1Z са 0.184 мм. а на AFN-a са 0.205 мм. 0.216 както и по-големите от тях 0.230 и нагоре са тунинг дюзи и са 180-200 коня. В комбинация с VNT17 или VNT20 и 12 мм. бутало на помпата стават чудеса. Аз на моя Пасат съм карал с 0.205 дюзи в комбинация с чип и вървеше доста добре, но и ...

peponiko написа:някои правил ли е това на ааз мотор и какво е това ЕГР

Чети малко и ще разбереш. Сумати писано има.

Човека пита за първия Авенсис, ама нема лошо да ги нахраниме малко mhihi ... D4-D на Авенсис I, май е от 10 000 нагоре. Не си струва парите, ако да не се чупи. Имаше плашеща тема за Авензисите в ауди форума....колегата сега се метна на q7....след небивали проблеми с 2 авензиса...ако някой има линка...

И аз преди 2 години карах с Кобра 9730, която беше от Америка и мога да кажа, че бях много доволен, но след като излезе глупавия закон, забраняващ антирадарите (ма къде сте видяли тъпо ченге да прави разлика между детектор и антирадар) си купих Кобра Р7, която макар и да струваше 600 лв. за мен си с...

Днес имаше даване на гас, и ето едно клипче срещу астра ГСИ , другата кола е на хулиганина 2-ката с мотор АБФ. Мога да кажа че АБФ-а е сток и се държи плътно до астрата, която е и чипосана. http://www.youtube.com/watch?v=bGPFP05viJc Добре се представя звяра, доста стабилен ластик си направил на ХЕ-...