прочетох много неща но не ми е ясно точно къде е проблема в паленето на студен двигател и то само сутрин пали и изгасва причините може да са няколко но как по точно да разбера от къде е проблема колега от 5 месеца се ровя къде ли не за проблеми решения и тем подобни за тези карбуратори, моя е 2е по...

та въпроса ми е откъде се намалява притока на гориво на карбуратор 2е на голф 2 1.6, защото се побърквам като е студен. дави се пуши а и харчи бая. и още нещо- когато напомпам на педала на газта ми се вдигат оборотите когато е студено иначе спирачките са си ок-нови дискове инакладки и спира яко.

малко занемарих моето малко начинание, но в момента търся читав двигател АБФ комплект със всичко плюс заден мост и полуоски от 3-ка, и вече имам перки от 124-ка за калника. но времето не позволява да хвана флекса.а и започнах набавянето на части за една 30 годишна антика и почти време няма за голфа ...

честита коледа и весело изкарване на новата година,здраве и щастие на всички Ви

евала колега голфето ти е супер и само така занапред

колега според мен ако мохнеш емблемата ще стои по-добре,защото 2 квадратни фара и посредата кръгче mhihi всеки с вкуса си,но според мен ще стои по-добре,разбира се трябва да се види и ефекта с лайсните...лека и безаварийна поздрави \v_W/ за емблемата съм съгласен но нямам налични парчета или счупен...

ето го голфа, определено май има какво да се иска още но за сега това поне докато взема лайсните за решетките

приемам всякакви предложения или съвети ако неви е харесал как е станал голфа

ето решетката в 95 % завършено състояние http://media.snimka.bg/5082/016419612-big.jpg днес едва успях да намеря време а утре смятам да видя колко пари е райсната над фаровете и да я взема че да е завършена поне муцуната. http://media.snimka.bg/5082/016419613-big.jpg ако успея утре ще сложа решеткат...

ами да споделя, значи фаровете който сложих сега са Н4 и чесно да си кажа бях очарован като сложих крушката от стария фар и пуснах и късите и дългите.само както писах по нагоре трябва да се смъкнат една идея надолу.а впрочем първоначалната ми идея не е отпаднала но ще трябва да направя нова стойка н...

idiotchooo написа:A kak ще го регулираш? Успех!

фара е хванат с винтове за старата стойка от кръглите и винаги може да се вдигне или да се наклони, сега трябва да го мръдна една идея надолу иначе вчера го изкарах да видя как свети и чесно да си кажа бях учуден но ще трябва малко да се смъкнат.

Дълги нещо? :gruebel фара е н4 Тука вече се съгласих. Реших, че аудито понеже е четири фара sa били H7-външните/H1-вътрешните. те са така колега, външната светлина е Н7 а вътрешната Н1 но аз ползвах Н7 щото ако ги бях сложил и двата щеше яко да поиграе флекса. а лайсна ще има над самите фарове а до...

"ако може да ми помогне някой за снимките да излязат, че аз несе оправих." така ето и дългоочакваните снимки\само да кажа , че проект има и затова така съм написал\ пълвата стъпка е фаровете скоро ще има и друго но забравих да го снимам днес. така започнах леко песимистично настроен сутри...

Колега моята МК2 беше с такива фарове оригинално, но поради катастрофата която преживя преди няколко години беше останал само единя фар от четрите здрав.И след като тарсехме фарове ,решетка и металната престилка безуспешно вече е JETTA FACELIFT. Модела беше GOLF Rabbit 86 годна 1,6 чист DIESEL :Mr ...

Колега има ли някакво развитие дай някоя друга снимка на Галфонсо (и на работата ти по него ако си почнал де)... Ако ти трябва нещо или нещо неможеш да го разбереш(нз как да го направиш) питай, за тва сме ние....! по късно ще пусна снимки на фаровете, а на колата най-вероятно в събота или неделя ще...

преди около 4 месеца един познат каза, че има голф 2 91 г. 1.6 за продаване и първоначалната цена беше 600 лв. но след стискането на ръцете стигнахме до 500 лв. колата не е в перфектен вид и мотора беше много зле тъй като ампулата на карборатора не е в ред и нямаше никаква центровка и грам не вървеш...