Цена в темата, моля

Каква шега да е, човек?!? Питаш за увеличаване мощността 3 пъти !!! Да, теоретически е възможно, но за да остане годна за каране тази кола, и за да оцелее след първото смачкване на педала, мислищщ ли, че стоковите карантии ще издържат? Или че тази ти горивна система може да достави необходимия дебит...

Лесно е!
За този резултат достатъчно ще е да смениш само това между предния и задния номер

с няколко задавания на един и същи въпрос не мисля, че ще се стигне до различни отговори

Точно така!
При това на Лясковец официално ще се отпразнува 20-годишнината на

Може ли да е от клапан картерни газове, Да, почти съм сигурен, че е от него. Навремето, когато имах В3, след пълен ремонт на мотора, но без да сменя клапана за картерните, точно това се случваше и при мен. Разбира се, двигателите нямат нищо общо, но при принудителен празен ход маслото се натрупваше...

е кажи как де! Какво беше?

Няма нужда от клип, а и докато снимаш, някой трябва да гледа пътя и да държи геврека :icon_lol Като стартираш съответните канали, ще видиш долу, в дясно на програмата едно бутонче с надпис LOG Цъкваш го и като стигнеш оборотите, при които почват да се проявяват магарийките, натискаш и START. То ще с...

Получават се усуквания, особено видни ако окачването не се стяга в работно състояние, тоест колата трябва да е стъпила нацяло на земята и тогава да се затягат кокалите . :exclaim :exclaim :exclaim :exclaim Колата на канал, разхлабва се всичко Хваща се, разклаща се нагоре-надолу както предницата, та...

Краси, знаеш сам, че не трябва да се чува изпукване при контакт. При мен, на 2Е-то, се чуваше малко преди комутатора да отлети към вечните превключващи полета :mhihi :mhihi Пък и твоята талига не е меродавен пример, защото около нея са вилняли гАзари. :icon_lol Относно сменените "няколко бобини...

Не, заради повредата в управлението на турбината, която ти съзнателно търсиш

volodya iliev написа:... не си уточнил дали имаш газ или си само на бензин...

Написал е 'чист бензин' и за това си правя изводите, че няма газ. Иначе първо бих набедил превключвателя газ/бензин
А иначе за релето си прав!
Пропуснах го в сметките.

Да знаеш, че кода на двигателя ти е РВ и не е баш-баш пълен инжекцион :icon_lol Вярно, че е с 4 дюзи, но и четерите са свързани електрически заедно и 'плюят' едновременно. Или както казва Tyan - това е моно, страдащо от разчетворение на личноста :mhihi :mhihi :mhihi Все пак РВ-то е достатъчно прост ...

В какво състояние е акумулатора?
Пробвайте първо с читава батерия (от някой приятел), за да не се набутвате да търсите несъществуващи проблеми
Ако неприятните съобщения продължат - читава диагностика.
Тия коли, като правило, са доста общителни Всичко си казват

на 2,2 гумата е видимо смачкана до половината. Ми нормално! :mrgreen На капачката на резервоара си пише, че предните се помпят на 2.7 при празна и 3.2 при пълна кола Задните са съответно 2.6 и 2.9 Малко по спомени го карам, но там някъде е. Аз и четерите гуми ги помпя на 2.8. При 3.2 вече много друса