Въпрос:
1 На молко хиляди км е колата ти?
2 Знесх ли че водачите на клапаните са бронзови и за 200 000 км се разхлопват и да смениш жложките много непомага?
3 Мотпр се отваря за сегменти ако разликата е 3 атн едим от друг в цилиндура!

Разглобиават се относително лесно но с малко повече нерви и търпение всичко става, сега малко подробности: вземаш си една спринцовка с игла, повдигача има канал и отвор в канала вкарваш иглата и почваш да вкарваш въздух за да извадиш маслото, после хващаш повдигача с парцал и започваш да го блъскаш ...

Колега, намери информаця какво триабва да е налягането на маслто на миастото на датчиците и го замеври с манометър, така схте разбересх куде е проблема дали вмотора или в отчитащата система. Мисля че в Хайнес имаше инфо по вупроса.

Като сменя термостата какув сложи т.е. на каква температура на 84 или на 87 градоса, също и за датчика на какжи температури е.

Май работата отива на свалян на кутията, ако стигнеш до това мога та ти дам няколко съвета от личен опит: 1 като я свалиш провери лагера на оста, който предава движението от вилката на на съединитела 2 провери дължината на оста която натиска притескателя( от морга намиртш една такава ос от същата ку...

Последно не разбрах на всички предавки ли е така или само на отделни. Има една пластмасова исторйка на скоростния лост от ъм кутията, тя отговаря за положението на лоста за 1-ва , 2-ра и задна, ако тя е заминала(износена спукана и т.н.) може да го имаш този проблем, дълга е около 5-6 см.и е отдвете ...

Kashon, твоя проблем се намира под джабката в дясно но за целта сваляш въпросната джабка и ще видиш един куплонг а тои самия е напъхан в корпуса на вентилатора. Като извадиш основата на куплонга с продължението му, на него има еда керамична основа и еда защита, прилича на сребърни цилиндърче, е то е...

Колега пробвл ли си да си смениш капачката на разшерителниа съд с нова, има голяма вероятност клапана и да не работи и затова да имаш проблем с температурите.

Я попитаи твоя приятелкак палят колата която е с чип в другите два ключа а в пластмасовия не.

А за Genadi75 това е така защото няко е сменял нещо.

Провери първо на всички предавки ли е така, след това аков така погледни какво е положението на вилката на скотостната кутия(като хванеш вилката с ръка и я повдигнеш нагоре трябва да спре почти хоризонтално, това е свободния ход). Ако вилката се вдига много нагоре над хоризонталната линия има пробле...

Колега, като не са проверили тези които са ти слагали алармата, че нямаш бутон на задната врата, сигоремн ли си , че са ти сложили на предния какпак. Ако в багажника няма лампа, но ниама и кабели за нея , на турси ключе защото няма. Модела е "постен", но ако няма лампа а има кабели значи нещо не е к...

wili98, не ми се спори, като потрошиш 10 -20 мотора като ги направиш като се позанимаваш, се научава това онова, как мислиш кое е по лошо сухиа двигатем при студен старт или мазния! Айде със здраве и с AAU-то ли искаш да ме запознаеш дето му знам и кътните зъбки даже, слочайно да ти трябва една джан...

Е като пиша на кирилица така е Добре: 1.Какви са характеристикаите на масло с параметри 10W40 и 15W40, да оставим научните дрънканици и да кажем просто че пуржото има по малик вискозитет от второто, т.е. е по рядко от другото. Хидравличните повдигачи са направени за масло с вискозитет на 10W40, за п...

Проблема ти със сигорност е в маншона от купето към капака, по точно левия, малко трудно се работи но става.
Успех.


P.S.
това е проблем на всички коли с инсталация прекарана в капака

Колеги до тук прочетеното никои не каза нищо! 1. Голфа е мотор, който е напражен да рабори с масло 10W40 2. Горенето на масло не само от едни флошки на клапаните,,понякога се спира до там а пониакога се слиза и по-надоло. 3. Когато цвета на маслото не се е променил също не е хубаво, маслото трябва д...