Мерси на всички за отговорите, май нещо се разкандърдисвам за поло засега, според вас за тези пари голф 3 читав с АГУ ще намеря ли?

Хмммм, много ценни съвети ми давате, колеги...БЛАГОДАРЯ! Мислех, че щом е 1000 мм2 сигурно харчи по-малко, пък и жената ще го кара основно, ама явно ще се насоча към друг мотор (или модел) - не държа толкова на поло, просто съм ограничен с парите а ми се искаше да взема по-нова кола като втора семей...

Момчета, както ще ми кажете за това поло: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details Ще се кара от жена малко и основно градско (Пловдивско). Двигателя 1.0 хич ли го няма с вървежа? Има ли проблеми някакви принципни? Цената струва ли си? Не намерих нищо във форума за този двигател, затов...

Това с дърпането надясно след смяна на тампони макверсон ми се случи и на мен наскоро, но при размяна на предните гуми се оправи. Аз поне си знам, че тези гуми вече са за смяна и не се изненадах много-много.

Да възродя темата .Имам няколко въпроса.Тази година си смених изпарителя сам,сега ще се наложи и евро сонда да си слагъм.Смятате ли че ще ми направят проблем на прегледа (защото сам съм се опериръл :lol: ) ,който трябва да направя до средата на март.Имате ли актуална информация за цена на преглед з...

Само да вметна, че на твоя мотор + обикновена газова дебитомера не играе никаква роля! Когато си на газ де///

"Тънкия" маркуч не е тънък ... Да де, ама колегата започнал темата, пише че са три: ... двата към рейката с вътрешен диаметър ф8мм и третия за 5-та дюза ф6мм вътрешен диаметър ... Затова питам. Сменил съм два - един от ляво (май отива към регулатора на налягането), и един от дясно (според...

vaskoto1 написа:диаметри: вътрешен 5.5 външен 9.5

ГОЛЯМО благодаря!

ivchoto написа:Колега ХУБАТА на Коматевския възел има всякакви,но трябва да идеш със старото.Аз от там си купих О-пръстените за дюзите и вече около година нямам проблеми.

Лошото е, че няма старо - просто се разпадна

Колеги, скапа ми се малкото уплътнение на регулатора на налягането. Някой има ли идея откъде в Пловдив мога да си купя ново уплътнение или някой дали няма излишно от стария си протекъл регулатор? http://media.snimka.bg/8203/022661048-big.jpg?r=0 http://media.snimka.bg/8203/022661049-big.jpg?r=0 PS. ...

Добре де, ако съвсем слабо отхлабиш там, където влиза металната тръбичка в НЕЕЛЕКТРИЧЕСКАТА спирачна помпа колкото да пуска по малко течност би трябвало да се обезвъздуши дори само ако дадеш на контакт?

Ровех почти навсякъде но не намерих тема близка до моята.Ще поясня,че не искам да си обезвъздуша системата от ABSа до предни и задни колела,а само помпата с чиято работа ще ми омекне педала. Ще поровя и в AUTODATAта,както ме посъветвахте пък дано нещо излезе. :bowdown Само да попитам, защо мислиш, ...

Момчета, направихме цялата процедура с батчеда - клапи + радиаторче, благодаря и аз на автора на темата! Но ми остана един куплунг, койтоне мога да се сетя дали и къде е бил включен: http://dravko.snimka.bg/other/misc.452330.21818448.big http://dravko.snimka.bg/other/misc.452330.21818449.big Някой ...

Проблема е, че не се отключва нито със централното, нито с издърпване на лостчето - просто хода е по-малък и не се отключва. Какви са възможностите оттук нататък - отвътре ли да се действа (сваляне на уплътнения и т.н.т) или през стъклото с някакъв шиш да опитвам? Някой има ли идея? Колата е В3 комб...

... Ако беше най-добре с автоматик по ралитата и Ф1 отдавна да са с автоматици :Mr Green Fun А сравнение между фотоапарат на ръчни настройки и на автоматични как ви се вижда? Не, че няма профита, които могат да снимат и напълно ръчно, но дори и те не го правят постоянно, а само когато им се наложи ...