в аутодатата е описано че се мери клемата на датчика при даден контакт и трябва да дава м/ 1ва и 3та мин 10 волта напрежение а м/у 1ва и маса да няма съпротивление моите и двете характеристики са извън изискуемите. А иначе грешката всеки пут я има като проверя с лаптопа

При диагностика на компа на глф 3 АФТ 1.6 101коня ми дажа грешка (00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
16-00 - Signal Outside Specifications) замерих му волтажа както е указано в аутодатата и не бяха в норми , дали трябва да се сменя и колко ли струва . Благодаря

да аз съм с такива

а прави ли сащото и на бензин, аз имах подобен проблем и се оказа че причината е в стъпковия мотор- не отваря на време дросела за да компенсира вклучването на хидравлика или клима или натискане на спирачка. С почистване на мястото около дросе ла се оправи и забравих за този проблем.

едно "извинявам се", не е реле 99 а се оказа 147. Един майстор го погледна и каза че е нормално да цъка ,защото веднага след това се включва и компресора, каза ми че ще го погледне тоя номер реле и ако е нешо нередно ще ми звънне- не ми се обади приемам го за ок . И сега си цъка ама предимно като я ...

На колата предниоте стъкла обикновено са доста по използвани от задните та моите предни започнаха да не се вдигат при положение че преди 5 мин саъм ги смъкнал, или обратното въобще не реагират да се смъквеат. Като ми направят такъв номер махам кората на вратата и го удрям с чук от вибрациите явно ка...

Е поне за сега нещата се оправиха, проблема изчезна. Когато се освободи от предавка и натисна спирачка колата гаснеше и е много дразнещо тъх като се случваше често по светофари и кръстовища, а когато беше на клима проблема се проявяваше още по често. А дори и да не гаснеше я забелязах че при освобож...

Това прекасване за което говоря не се появава в момента на включване на климата (тогава е разбираемо да има падане на мощността) ами ей така климата си работи и аз трагвам от светофара и давам повече газ за да ми набира колата и се чува това включване на релето и колата прекъсва за секунда.

на бензин . освобождавам от скорост , натискам спирачка и вартя волана например- оборототе рязко падат , присветва акумулатора и често гасне. Казаха ми за тромава дроселова клапа и евентуална повреда на ел.моторче на дросела.

Трябва ми майстор за ел системата и по двигател че нещо колата започна да гасне като освободя от скорост и натисна спирачка например (оборотите падат и се тресе а някой път и гасне , а на клима си гасне от раз).

Здравейте, Забелязах нещо странно на моя голф което го няма при един друг който карах за млако. При включване на клима сработва реле номер 99, което писхе че отговаря за работа на чистачки (предни) и пръскалката на стъклото. Интересно е защо сработва и когато форсирам колата на 1-ва скорост се чува ...

При натискане на дистанционното на алармата да си заключа колата компресора на централното заключване продължава да върти и така 30- 40 сек, но си заключва осхте веднага. Отначало го пражеше по рядко , но сега май всеки път . Някой има ли идея какво му е станало и как да отстраня проблема ? Благодаря.

еи супер мерси, а не става ли със седалките ,че те се късат също?

здравейте колеги,
Хрумна ми да подменя лявата и дясна предни седалки на голфа, таи като знаем как се къса модела рекаро .Чудя се ако е вазмойно да разглобя седалката и да подменя само меката част на едната и другата. Според вас дали е възможно?

а бе горе-долу плащат такива щети. един пич сам си я надраска цялата и му платиха ножа боя