Добра идея Рабит, благодаря ти за нея. Трябва ли задължително да го цепя със шлайфа? В смисъл не може ли да се изтърбуши отстрани?

Предполагам че "безплатните" резонатори са произведени във Волфсбург от дебела немска стомана така че май и аз минавам на варианта с тръба

Напомням на колегата СайбърБлейд ако все още не е ползвал търсачката че Мемфиса беше направил тема по въроса, достойна за раздела "Направи си сам", със снимки и всичко що си требе :lol: Колеги, малко Офф Топик, искам да ви питам, защо според вас никъде из форума не съм срещнал човек, който да си е с...

Колеги има и друг един аспект. Логично е по-тежък днигател да износва по-бързо окачването. Признавам си че говоря по-принцип, все пак не съм карал много коли за да сравнявам....Предполагам че Вит най-компетентно ще се изкаже по въпроса

Виждам че и ти си с EZ Голфер, какво е твоето мнетие, кое е по-удачно при премахването на катализатора - тръба или резонатор?

Абе искам още да ви питам колеги, каква им е ползата на тези дето сменят катализаторите с резонатори "безплатно", рециклират ли ги после, предават ги за скраб....Винаги съм се чудел

То и аз си намерих подобно обяснение в гугъла, но ми беше интересно как точно са разположени цилиндрите - един вид каква му е симетрията, а пък и с каква идея е направена тази промяна....такива неща

За ВР6 предполагам всички знаем, сам по себе си е уникална машина....Наскоро обаче преглеждах едни обяви и гледам ВР5, после проверих, оказа се не е правописна грешка, такъв си е мотора просто....Ако някой е наясно какво точно е това чудо, много ще се радвам да пообясни

А като го махна имаше ли разлика във мошноста?

Нищо не ти пречи обаче да наблегнеш на визията Като се замислиш колко много неща можеш да направиш.....ех мечтиии Тъй де тунинга не се изчерпва само с механиката....така поне мисля аз

Някой има ли идея на EZ дали са слагани фабрично катализатори, то и аз като се замисля незнам имам ли, нямам ли...

Винаги съм го подозирал

Абе Вит винаги съм се чудел ти лично с какъв карбуратор си на джетата?

Пробвайте с търсачката, Мемфис много изписа по въпроса, сложил е и снимки човека...

Успех, и да пишете тук какви са ви отзивите после!

ПС Не съм сигурен че се сменят и колекторите...

Един майстор веднъж ми каза, че е хубаво каквото и масло да си купиш в БГ, да си сипеш и подобрител, щото в лъскави тубички всякакви боклуци се продавали....тогава не му повярвах ама май е бил прав.Потенциално всеки от нас може да се окаже в твоето положение.... ПС Не се ли замисли за смяна на мотор...