Колите ни не са направени за каране само в града.Изпускателен колектор, генерация,катализатор, клапани а защо не и чела на бутала -вярвам само в града стават яки сажди и нагар.Едно шофиране извън града за речем за час - хем се разхождаш хем си чистиш мизериите по двигателя.Смукателния колектор как с...

Имаше ли нещо включено - консуматор? - при светенето на лампата.

Не подменяй уплътнения на парче!Ще ти струва повече.Ако правиш всичко е добре и лагеруването да се види как е.

1.Не е зле да монтираш нещо под колата -под двигателя за да разберещ имаш ли течове по охладителната система.Вестник,велпапе нещо от сорта.Естествено е добре като запалиш да речем сутрин не отфучиш в неизвестна посока без да погледнеш какво стана на подложката.Имам предвид полиш 2-3 минути отместваш...

Нормално е засмукващата тръбичка да е над ниво-дъно.За да се избегнат проблеми с утайки.А и в горивния филтър има утаител.

Губи нафта помпата.Въртиш докато набере и така запалваш.Взимай уплътнения комплект и сменяй всичко.Не като мен щото съм много "умен" три пъти сменяма нещата които текат и накрая всичко.Течащата нафта има кофтия навик на разваля всичко що е гума под нея така, че проблемите след това стават ...

аз съм със същия или подобен проблем - и аз съм за рейката или нещо по нея.Смачкване на педала волана завива на дясно автомобила тръгва на ляво по посока на движение.Ако се позаиграеш около максималния въртящ момент / около 1800 об./ с педала в смисъл подавам и отнемам автомобила се заиграва доста с...

И аз си патих с подобен проблем когато един ден спря да включва всякаква скорост.Избирач.Не знам твоя дали е същия като моя но са подобни като съм разглеждал в нета при моя проблем.Има тема в която е обяснено кое какво е и как се прави.При мен бяха износени шлиците на една шайба на избирача и превър...

И моята е на-над 500 000 км. сега в студа пали от раз.Малко тегаво с първите секунди претриса мотора сигурно имам изгоряли свещи.В резервоара когато пълнех преди седмица сипах за 3 кинта и бензин 95.Много мехурчета има в тръбите на второто видео.И при мен има мерурчета но са единични и епизодични.Ми...

клеморед

Някъде четох за бушони ментета.Не отговарят на амперите написани на тях.При късо не изгарят почват да греят и правят доста поразии.Бушона трябва да прекъсне връзка при късо съединение без да се разтопи.

На изправно турбо се дължи нечуването му.

Виж си избирача на скорости.Задна 1 и 3 са все при положение напред на скоростния лост.Е и 5-та.Избирача на скоростите е нещо което излиза от скоростната кутия и едни механизми които чрез жила най- вероятно задвижвани от скоростния лост превключват предавките.Добре е да си снимаш избирача.Преди 2-3 ...

Тия мотори са си шумни.Цъка добре.Не цъка спира да върви във високите натоварвания.Карай и си свиркай.Иначе първата снимка е при мен Н75.Два пъти спира да цъка и два пъти го сменям.60-70 лв. за май алтернативния "Пиербург".Има и по скъпи варианти но си решаваш ти.

Купи си клеморед и си го дръж в колата - не се знае кога и къде няма да можеш да запалиш.Това е препоръка в случай ,че ще "следиш" нещата. За моята - Голф 3 ТДИ беше 9 лв. в ауто+.Предполагам Шкода са със същия.