Честито!

kristianatanasov написа:

moimoimoi написа:1.8 моно е слаб за това купе,а имаш и климатроник,хидравлика и т.н.

Стига колега,сега ще почнат споровете.......

За да не почнат споровете,си остави твоя разпределителен вал (тоя от 2Е),за бензиновата помпа - да,тая от 2Е прави по-голямо налягане,но какво от това?!

Върнах делкото на старото положение, колата тръгна по друг начин :) Все пак не ми е ясно, уж само ЕКУ на АЕК двигател променя ъгъла на запалване, а в крайна сметка положението на делкото също влияе на центровката... :?: Не е точно така! Делкото за това си има белег, към който се насочва палеца. Тов...

Спасението по родните пътища не е в эдравото,а в ефтиното окачване.

И аз съм чувал,че голямото предварение на искрата товари и стартера,ама защо и как не ми е ясно.

Хубавец е.

Знам го тоя начин,но не е така точен като с лампата,а и скапва бобината.

Нека пробва да запали с изключен температурен датчик на охладителната течност (датчика отгоре на тройника),да видим дали ще гасне.

Е за масата ми е ясно,ама минус откъде да намеря така,че като завъртя делкото да ми светне лампата ?

Би трябвало да е по-добре със стробоскоп,ама как да стане като в разни сервизни режими се гледа искрата при определени обороти и в крайна сметка ти вземат 10 лв.,за да ти чатка аванса?

http://www.youtube.com/watch?v=f9jh7POUB2U
Как и къде се поставя (монтира) тая пробна лампа?

- май това е истината с тия датчици-от някоя автоморга със същите означения и номер...

Аз знам,че от 1.8 става на 2.0 и не се различават по външен вид.Но 2.0 не върви добре с помпа от 1.8,обратното не знам какъв ще е ефекта,би трябвало да няма проблем и регулаторът на горивото да си поддържа нужното налягане,а не вярвам разните му маркучи,бензинопроводи на 1.8 да са по-слаби. Говорим ...

Огледай маркучите за щампи VW AUDI и Made in Germany.