Ами първо за конкретното сръвнение бих казал, че двигателите на Форд по принцип си горят повече от тези на ФВ. От друга страна, при най-икономично каране, разходът може да е близък, но ако се кара с над 130 - 140, то старите дизели ще дадат по-висок разход. :да: - а то това е от значение -колко пар...

Колеги да споделя и моя опит. Действително има нещо, че старите дизели харчат по-малко.... Имам 3 дизелови автомобила - със съответен разход: Passat 1.6TD - 1985 г. 69 к.с. - разход извън градско - под 4,5 л/100км. Octavia1.9TDI-1999 г. 90 к.с. - разход извън градско - под 4,5 л/100км. Ford Focus1.6...

Колеги, Малко късно се включвам в темата, но просто искам да бъда полезен с моя опит с Форд Фокус... Карам Служебен Форд Фокус 1.6 TDCI, 109 к.с. от Август миналата година. Пробег 25.000 км. 1. На около 15.000 км. забелязах омасляване по двигателя - в началото не открих причината и при по-внимателно...

Ако е дала на късо - съпротивлението е 0.00 ома. Т.е. има три положения 1. Работи - съпротивление в рамките на 0,2-0,3 ома. 2. Дала на късо - съпротивление - 0,00 ома. и 3. Изгоряла - съпротивление - безктайно голямо (от порядъка на няколко десетки Кило ома.) При мен свещите бяха изгоряли и със мулт...

Преди две години и аз имах същите симптоми. Оказа се че три свещи са сдали багажа. Най лесно се диагностицира като замериш съпротивлението на свещите. Изгоряла свещ е със "безкрайно" съпротивление. Здравите са със съпротивление от порядъка на 0,2 - 0,3 ома (ако се не лъжа) - абе трябва да ти отчете ...

Виждал съм Шкода Октавиа 1.9 ТДИ - ангренажен ремък на над 180.000 км. - просто тъпаците в ЕураТек не са го сменяли когато стане време а собственика им се е предоверил..... Хубавото в цялата история е че ремъка издържа.... Явно ремъците (особенно оригиналните - тези с които се произвежда колата) си...

Виждал съм Шкода Октавиа 1.9 ТДИ - ангренажен ремък на над 180.000 км. - просто тъпаците в ЕураТек не са го сменяли когато стане време а собственика им се е предоверил..... Хубавото в цялата история е че ремъка издържа.... Явно ремъците (особенно оригиналните - тези с които се произвежда колата) си ...

Много зависи от начина на каране. Имал съм случаи от смяна до смяна нивото не мърда - но само извънградско "нежно" каране. А иначе в градско - "първи на сфетофара и газ до дупка" за 1000 км. може спокойно със същия автомобил да изгориш около 1 л масло.

Както са писали повечето от колегите всичко е много относително - възраст, физика, настроение на човека, какво е ял и т.н. Ако погледнем средно статистически - 1 бут. вино - около 700 мл. по 12% алокохол = 84 мл. чист спирт което е около 200 мл. водка 40% алкохол - мин. 8 часа за да го разгради орга...

От 2003 досега съм карал 4 дизелови автомобила - общо с тях съм навъртял около към 110.000 км. досега проблем с нафта не съм имал (да чукам на дърво) - много се приказва за скапана нафта и т.н. аз съм сипвал почти отвсякъде - само в ШЕЛ не сипвам - първо са най-скъпи и второ - от преди имам лош опит...

Колега аз също съм за ремонта. Да се опитваш да оправиш компресията на двигателя с добавки в маслото е все едно ако си в палатка да се опитваш да затвориш дупките с вестници та да не ти духа. Бях ти писал преди - карам пасат като твоя само че с турбо - преди три години му направих основен ремонт и д...

Имах същия случай само че аз си бях виновен.
На другия ден по светло с мек парцап (памучен) минах одрасканото със чист спирт без да натискам много. Чуждата боя изчезна, останаха малко драскотини по гланца на моята боя но без наличие на следи от чуждата.

Колега не искам да те плаша - само да споделя опит. Също имах такова тракане - на свободен ход се чуваше нещо съвсем леко, но както го описваш - като на ЖЕЛЯЗО. При високи обороти тракането значително се усилваше..... Проверих тампони на двигател гърне и т.н. всичко беше наред. Ходих при разни т.н. ...

Извинявай за първото съобщение - помислих че си с турбо. Както и да е за 1.6 чист дизел - в книжката има два вариянта 37 и 40 kW, което съответно отговаря на 50 и 54 к.с. Книжката която имам е на немски (а аз не знам немски) и отдолу срещу съответните мощности със звездичка е изкарана някаква забеле...

Извинявай дал съм ти мощността за турбо дизел - ти атмосферен дизел ли си?
По-памет атмосферния е около 41 кВ, което отговаря на около 55 к.с. ако си с атмосферен и искаш точно ще проверя в книжката.