Здравейте колеги,

имам проблем с единия фар на Т5. Единия фар свети на 100% а другия все едно е на 30% и малко по силен от габарит. Някой сблъсквал ли се е с този проблем и къде да търся решението му?

Здравейте, имам проблем с нитовете на диференциала и трябва да ги сменям с болтове. Един колега ми предлага тези болтове: http://www.ebay.co.uk/itm/VW-Golf-Jetta-Vento-GTi-020-02K-O2O-O2K-9-7mm-gearbox-diff-differential-bolt-kit-/111539782017?hash=item19f84a0181:g:OGUAAOSwuMFUge0P като твърди, че ст...

Проблема е следния: ако колата е стояла цяла нощ на сутринта не иска да върви, пали без проблем но след това аз и подавам газ а тя забива муцуна и се чуди на къде да върви. Сменен е температурен датчик, защото стария беше заминал, дросел, кабели и свещи. Колата е Голф 4 1.6 АКЛ Някой ако се е сблъск...

Здравейте колеги, имам едно такова питане: има ли възможност по тази снимка да се познае с кой мотор е това Ауди А3. Защото продавача твърди че е S3-ка 209 коня но е много съмнително. Означението на двигателя липсва....... Ако пък не може от това да се определи има ли начин с Ваг-кома да се види няк...

Днес както паркирах се загледах в оборотомера и държеше с 1000 оборото повече, вместо 700-800 на пазен ход държеше 1700-1800.... Гася да видя какво се случва и оборотомера пада на пресекулки до 900-1000 оборота и там остава. Някой да има идея какво може да е?

Монтирах друг дросел и нещата са малко по-добре. Основно държеше високи обороти когато е на климатик а сега с новия дросел е хладно и няма как да го тествам на климатик.

Като цяло дросела е поблема и температурния датчик, като се свенят тези две неща работата на празен ход е много по-стабилна.

Нямат оправия тия обороти :censored2 :censored2 :censored2 :censored2 Сутрин гасне 2-3 пъти при първи старт..... след като вдигне 30 градуса се нормализира но оборотите пак са високи. Когато си поиска ги сваля и после пак ги вдига. Днес ще сменям О-ринговете на всумакателния колектор, смених и темпе...

Когато е загряла прави ли го, пробвай да въртиш волана ляво/дясно когато го направи, но на място не в движение, ако паднат на 750 датчик на хидравликата. Тествай го няколко пъти Това го тествах и от 5 опита един път оборотите паднаха на 750-800....предполагам, че там е проблема. Тия дни ще пусна ва...

Някакви мнения?????

Забелязах, че този проблем основно го прави когато е включен климатика. Като се спре много по-рядко се случва.

Здравейте колеги, имам следния проблем на Голфа: след като запаля оборотите на празен ход са много непостоянни и варират от 1200 до 1500 като постоянно си ги вдига сама без да барам газта. Поради този проблем изчистих дросела но няма никаква промяна, даже мога да кажа, че започна да вдига 100 оборот...

Здравейте колеги, проблема е следния: заключвам колата и след 5мин няма отваряне, това става при 10 градуса външна температура, така че отпада варианта със замръзване. Централното работи като вдига и сваля лостчето вътре но нито отвърте нито отвън може да се отвори. Голфа е двуврат и другата врата с...

yordannnnnn написа:колеги,дросела със какъв препарат се чисти,за карбуратори имаше някакъв спрей,имаше в една тема че става и с ВД-40

АФТ мотара няма нормалното стъпково моторче и затове не съм и чистил.

Иначе се чисти със спрей за почистване на карбуратори или коресилин.

На 4-тия ден оборотите се оправиха сами и си заспаха на 950 оборота. Нужни бяха около 100 километра.

Благодаря за съдействието на колегите

Сложих windows 7 и кабела тръгна, но тази пуста програма неможе да се регистрира.... Ето какво правя: Пускам му теста и всичко е нормално - поне според мен :D http://s15.postimage.org/ke36cd5y3/vag.jpg След като дам "OK" цъкам на Options и какво да видя Not Tested а си го тества 5 секунди ...

Имам следния проблем: чисто нов кабел кйто дойде без софтуер (купен преди години от Англия и неизползван) OBD2. Има ли някакъв начин да се намери софтуер, защото сега компа не го разпознава нито Вагкома..... някакви идеи???