КОлега, не е лошо да кажеш кой е този сервиз който ти обслужва колата? И най-вече как разбраха, че е чипосвана? И как отначало е палела с този чип и после е спряла да пали заради същият чип? Щом пишеш че караш с друг компютър, то значи е софтуерно чипвана - съответно чипът трябва да се е "разва...

dobrin написа:П
Другият вариант е със задържане на бутона за нулиране на дневния пробег, даваш на контакт и изчакваш, докато не излязат ------ на екранчето, пускаш и изключваш от контакт.

Това е начина на Лупо.

Възможно е след 2000 да има и ел.помпи. Но лично аз не съм виждал/чувал 116-ка с ел.помпа. И както колегата е написал "три кабела..." със сигурност е без електрическа помпа. Така че нека потърси тандем помпата.

Колега, няма електрическа подкачваща помпа. В търсачката напиши "тандем помпа" и ще разбереш принципа на работа.

Колеги имам следният проблем: На споменатата машинка има едни четири бутона най-отгоре. Вкл/изкл на монитора; настройка на резолюцията; и другите два са по избор. Е, при мене работеха само първите два, но незнайно какво съм направил и вече не работят. И другото нещо което изчезна по същото време е, ...

Абе не са много нежни, просто си е на късмет. И само за информация - цената в Кобра е 130 лева. Даже в момента има промоция и идването да адреса е безплатно.

Колега, без диагностика ще е трудно. Често при смяна на въздушен филтър дърпат доста капака на кутията. Възможно е да са прекъснали кабели на дебитомера. Мини на диагностика и ще си покаже.

Недей да слагаш добавки! Според мен повече пречат отколкото помагат, особонно в скоростите. Ако толкова държиш смени маслото /няма лошо /, но няма да се оправи от това. Синхронизатор е. Имам Лупо със същият проблем, та затова съм толкова категоричен. Пробвах със смяна на масло и нищо. Тези скорости ...

Колега, както правилно си се ориентирал - няма много смисъл от тази операция. Няма карти за България и не чете CD-та. И най-важното - като магнит за крадците са тези навигаций. Но ако твърдо си се решил: - не трябва да преправяш нищо. Само щракваш буксите на кабелите; - няма да имаш sound пакета; - ...

Погледни си и стоп машинката. Доста голяма вероятност е да не работи като хората. Може да имаш стопове, но да не подава правилно сигнал към компа.

Колега, със сигурност трябва да има записана грешка. Вентоман като я гледа не ти ли каза каква е? Проверил ли си дали ти загряват дисковете? Според мен ESP няма как да ти светка от проблем в дюзата. Може да ти задържат накладките и в такъв случай автомата си мисли, че караш по нанагорнище и нормално...

Провери реле 109. Почисти го или опитай с друго от някой познат. Наскоро имах същият проблем с Кади и се оказа това повредата. Понякога става и като пораздрусаш релето.

Натискаш ключа навътре и го завърташ съвсем леко надяско. Навътре означава напред, към двигателя. Дано си разбрал.

nmikov написа:... и ВАГ-КОМ кабел и проверих километрите - оказаха се 212 568 км, което ме зарадва доста. На километража пише 117 700 км. Тъпия италянец не беше сменявал маслото и филтъра на скоростите

Колега, дали ще те затрудни да кажеш как точно разбра за тези километри?

Хм.., май си прав. Но това е повече към положително, отколкото към отрицателно. От гледна точка на поддръжката.