как се сверява часовника на Г4? на 3ката има6е едни миниатюрни бутончета ама на 4ката нещо не мога да го сверя... има едни 2 бутона като пръчици като на 3ката.. с тях трябва да е и то най-вероятно от лявото ама не знам как...

знае ли някой дали има книжка с упътване за Г4 в ел. вид ... примерно дали изобщо има голф 4 CD или нещо подобно.. ако някой даде и линк просто цена няма да има...

отиваш в Ауто+ и казваш че искаш 6-та скоротст около 25лв е ама ще ти трябва и малко силикон да я залепиш....аз на мойта сложих миналата седмица и 7-ма....като сбера парици ще взема и 8-ма че там се вдига цената заради зъбното колело... дообре;)) това със силикона ми ареса:)) Аудито е с 5 скорости....

възможно ли е да се добави 6та скорост на въпросния голф... ръчна скоростна кутия... честно казано доста съм се чудил и все още не намирам отговор защо не са и сложили 6та скорост тия германци...

Приятел моя съвет е да си вземеш минимум 1.6!... 1.4 за голф4 според мен е скопена работа... Що бе колега? Ако кара предимно градско и не е привърженик на бързото шофиране ще му върши перфектна работа. Аз 3 год. карах Голф 64кс. и закъдето съм тръгвал все съм стигал. Все пак е 75кс. и няма да я чак...

иначе консумативите не са скъпи... не се сещам точно но на мойта мисля че излезе всичко около 130-150лв. грубо - смених и филтъра на купето, въздушния филтър, филтъра за бензина и масло тотал пълна синтетика (демек най-скъпото и най-хубавото) ...колега,а ремъците с ролките защо ги забравяш?..смятам...

namira se otdolu nqkyde pod zadnite sedalki (smenq se ot kanal)... skoro go smenih i ne be6e skyp... sigurno e max 10lv...

Malok написа:Ами брат и аз имах същата глупост за проблем след като скочих в една дупка ,закарах колата на чичо доктор - Ваското1 и проблема изчезна ,а даже ми показа някоя друга газарийка по колата и компа .Пиши му на ЛС vaskoto1
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=6022

мерсаж пичове

приятел имах абсилутно същия проблем... къде ли не ходих и никой не можа да каже от какво е! може да е от това, може да е от онова... отидох при един пичага и с едно кабелче замери там и аз не знам какво и каза от това е: датчик на хол.. сменихме го за 130 май беше оригинален и заспа!!! от тогава не...

3ка на 110 000км изобщо не ми се вярва!... общо взето съмнява ли те нещо в някоя кола, чудиш ли и се много - съвет от мен- не я взимай!... с търпение ще си намериш от опит знам!... 3ки колкото щеш има... така че търси

Tyan написа:откачал ли си акумулатора ...... оправя се на компютърна диагностика ...ако не се е прецакало наистина нещо ... Ваското1 е твоя човек

Кой е Ваското1.. мисля че съм срещал и друг път това име във форума... къде се намира сервиза му?

иначе консумативите не са скъпи... не се сещам точно но на мойта мисля че излезе всичко около 130-150лв. грубо - смених и филтъра на купето, въздушния филтър, филтъра за бензина и масло тотал пълна синтетика (демек най-скъпото и най-хубавото)...

Приятел моя съвет е да си вземеш минимум 1.6!... 1.4 за голф4 според мен е скопена работа... Голфа все пак не е малка кола и двигател 1.4, специално и най-вече за голф е доста ГОЛЯМ компромис който ще направиш!!! така че най-малко 1.6

Отнася се за Голф 4, след като дам на контакт светват вс. видове лампички за проверка, след което изгасват. Така беше и с лампичката на еърбега. Но преди малко забелязах, че след като дам контакт светва, след като си направи проверката изгасва (както беше до сега), но веднага след това пак светва и ...