Имах много подобни проблеми с моята Джета преди 10тина години, оставаше на контакт след като извадиш ключа. В крайна сметка се оказа, че има теч в/у бушониерата, много лек, но кой знае колко години си е текло там, преди да разбера. В следствие на това, цялата се беше споила от окиси и не ставаше за ...

А какво стана със старият, червеният? Честита машина и успех с предизвикателството

Въпреки, че ми препоръчаха точно Цимерман дискове и Текстар накладки - аз не съм доволен. Дисковете са перфектни, но накладки свирукат като загреят. Иначе откъм спиране съм много доволен, доста меки са.

Аз бих заложил на АТЕ и за дискове, и за накладки. Това мисля да взема и аз в скоро време.

Бих препоръчал и Опел Фронтера. Баща ми има Фронтера А къса база, 2.0 115 к.с. (Опел-овият мотор, монтира се на Вектра, Астра и пр.). Много, много здрав и евтин за поддръжка. Откъм разход също не бих казал, че е зле. Минус му е, че слабичък. Около 90-100км се чувства добре, нагоре си е приключение. ...

На Пасати Б5 и 5,5 маслото на скоростната кутия с ръчно превключване не се сменя, а само се долива при необходимост. Разчетено е да носи до живот! Иначе сигурно си слагал евтини части на предницата, за да се чупи лесно. Много хубаво си го написал сам - "разчетено е да носи до живот". А да...

Още като пусна темата, номера на колата ми се стори познат, все едно някъде съм го виждал. И така и се оказа. https://preview.ibb.co/hqc1TH/DSC01799.jpg Снимката е от 2009 година, беше ми запушил пътя към къщата :biggrin честно казано нямам идея чия е била колата, мислех, че е на съсед, защото я вид...

Aз съм много доволен от Banner - предната ми кола дойде от Италия с Banner произведен 2004та година, до 2011 издържа. Реших да заложа пак на тази фирма и го смених с друг Банер 62аЧ, който все още е жив. 2012 купих друга кола с току-що сменен акумулатор Banner 74aЧ. Тази кола я уморих :mhihi но прех...

Напълно възможно е ключа за фарове да е дефектирал, имах наскоро подобен случай, само че сам се пускаше заден фар за мъгла. Получава се от износени пластини в самият ключ. Оправя се с друг. Но има и друг вариант - един от пиновете в буксата на ключа (3ти или 4ти, но не съм сигурен) служи точно за то...

Да добавя развръзката - проблема е решен още миналата година, забравих да го опиша. Съвсем случайно ми направи впечатление, че когато откачам лулите, тази на 4ти цилиндър не "пука" при доближаване до свеща силно като останалите. Смених отново кабели (въпреки че тези са нови) - няма промяна...

Някой нещо да подскаже? Удрям греда след греда...

Meсец по-късно - проблема си е все същият. Колата е вече с нов ремък, оригинално зъбно колело на разпр. вал, чисто нов датчик на хол и е центрована със стробоскоп. Имам подобрение във вървежа, респонса и може би много леко в разхода. Но детонациите си продължават. Днес смених и ТПСа с чисто нов, кит...

Благодаря ви отново за мненията. Ремъка е здрав все още, но е на финалната права и чакам моя майстор да се освободи малко и ще го сменим. Колкото до центровката - сега се сетих, че сложихме вала директно с колелото и реално това колело в момента не е от моя мотор. Днес го гледахме с един приятел и н...

Нее, всичките са от Голфове, със сигурност, не бих взел от Пасат. Този от АДЗ е със имобилайзер, както и колата ми, и мой приятел го преобучи за моя чип с vag-com. Този от АБС обаче няма имобилайзер, което ми дойде добре дошло, защото тъкмо започна да ми прави проблеми и чат-пат да сработва без да и...

Благодаря ви за мненията. Моята оригинално е с 6 пиново моторче, тази от която взех компютъра също. АБС-овото ЕБУ обаче е от кола с 4 пиново. Има ли възможност това да ме бърка? Привидно изглежда ЕБУто да работи добре с 6 пиново моторче... На диагностика съм я преглеждал многократно, абсолютно нищо ...

Това не го знаех, че има моно с нок сензор. Това би обяснило проблема, но в момента я карам с ЕБУ от АБС и не виждам особена разлика... да не кажа, че си е същото. Карах няколко дни с компа от АБС, върнах тоя АДЗ, нямаше подобрение. В момента съм пак с такъв от АБС, от първите. Ще я водя пак да я пр...