абе на голфаджиите си ви харесват такива "тунинги" , мен не ме кефат , чисто естетически ме дразнат като видя такава кола и ми се иска да не съм я поглеждал... това както и да е, ще го преглътна, но нека не си пречим на пътя. немога да преценя по снимките какво ще е заслепяването, действит...

първо не са "лупи" а се наричат лещи, второ пробвай да минеш TUV в германия с тия фарове и ще ти спрат колата от движение директно :lol: и трето, тия "лупи" + ксенон се слагат (в завода) на коли със автоматично регулиране на нивото + система за измиване на фара, това е задължител...

колега ако за теб практичната страна на нещата е да заслепяваш брутално всяка срещната кола значи имаш право... това което правиш е абсолютно забранено във всяка бяла държава и кола с такива светлини не би трябвало дори да се допуска на технически преглед... нямах ефективни дълги светлини.....което ...

колега как успя да го направиш толкова грозен

темата е стара но тъй като скоро се хванах и си оправих ръчната >> нови накладки, престъргване на барабаните и обилно смазване на жилата и механизмите по системата и вече имам отлична ръчна, на сух асвалт със яко дърпане гумите влачат. самият механизъм беше много замърсен и трудно подвижен, предпола...

а да попитам, предните две колела попринцип трябва да са леко събрани или леко разкрачени? знам че имаше някакъв ъгъл. мерси.

хора без работа

http://www.youtube.com/watch?v=OfJ8lLZoFjw&NR=1

тука нацелих един бордиур

http://www.youtube.com/watch?v=ymmPII9S ... annel_page

имам и клип http://www.youtube.com/watch?v=ymmPII9SgW8&feature=channel_page :lol: върви си но след 60 доста тресе волана, иначе си върви направо като пусна волана но волана е леко завил а колата върви направо, възможно ли е рейката да е прескочила или нещо съм изкривил?... ПП немога да я кача на...

мерих със мултицет, на 90 градуса е около 250 ома... обаче колата си работи добре, днес нее правила мизерии а иначе като извада клемата дига доста оборотите... гледах и една свещ (защото другите по трудно се свалят) и ми се стори доста добре ще я издебна като започне да прави мизерии да и замера дат...

благодаря за мненията, ще го видя тоз датчик

ПП ваденето на клемата не помага

и да добавя само че на газ поваче се усеща проблема, на бензин що годе върви някак... замисля се доста но върви, докато на газ много прекъсва.

сутрин пали без проблем, докато е студена работи перфектно и по едно време като загрее започват мизериите.. прекъсва всеедно и свършва горивото, едва върви, като дам леко газ върви горе долу но като натисна педала започва да се забъква и да прекъсва!? като изключа от скорост гасне... след няколко ча...

според мене полото е перфектно и без тия преправяции

на мойто няма пробка ( 1043 AAU) изкубвам маркуча дето идва от термостата към долната част на радиатора(от горната страна го изкубвам че е по лесно) и го насочвам надоло и колкото истече, отвивам пробката за обезвъздушаване на парното(така пише в мануела за моя двигател) и капачката на разширителния...

Засякох я вчера - разход на извънградско 10 / 100 газ при скорост 110 км/ч. Пробвах после постоянно 100 км/ч - същия разход. Седмица по-рано смених маслото, ролки и т.н., въздушен филтър. Сега сякаш върви повече, не мога точно да преценя. При 110 км/ч е на 3500 оборота. Това нормално ли е? Разхода ...

mopowah написа:Халогените осветяват много добре точно пред носа на колата, винаги си ги пускам. Перфектен помощник са - колко дупки, от най-подлите, съм избегнал в последния момент, не е истина.

а тия дето карат заслепени срещу теб, колко ли дупки са нацелили заради твоите халогени?