Аз съм много доволен от BFGoodrich Profiler2.

Благодаря, колеги, за инфото.
поздрави

Май си е точно термоампула. Намерих тема тук -



Сега започва голямото търсене.

Закрепена е за предната част на карба. Сега като я няма, като запаля на бензин, ако не държа обороти принудително, колата загасва. А иначе докато позагрее бачка като трактор, а после се оправя.

Незнам. Аз лично не съм правил нищо.

Това е от карбуратор /от предната част/ на Голф2 1.6. Счупи се , а на нея няма каталожен номер по който да я търся. Мотора работи и без нея, но не е там работата. Някой може ли да каже какво точно е това? http://media.snimka.bg/7789/021834212.jpg http://media.snimka.bg/7790/021834467.jpg http://medi...

BBS RS - класика!

Kumho KW7400

Зависи също и какво е стандартното ЕТ на джантите по книга и с какво ЕТ са твоите , за да прецениш с колко мм да ги изкараш навън без да опрат в калника.

поздрави

Основният проблем се казва "ГАЗ".

п.с. - и при мен е горе-долу същото. Сипах една тубичка Лики Моли за карб. и като че ли малко се пооправи. Но докога...?

поздрави

Привет. И при мен е същото-Г2 '86 1,6. Основният проблем се казва ГАЗ. В карайна сметка от нея тръгва всичко. Колегата преди година и половина си вкара от Германия Г1 '84 1,6 карб., която си е само на бензин и няма абсолютно никакви кахъри от този род, а и много добре си върви за мотор на 280000км/ ...

Гумички на клапаните - сменяй.

Г2, 1.6/карб/,'86, гуми 185/55/15, Пловдив-Созопол+още 30км наоколо, ми даде 7,5л/100км газ с трима души+багаж. На магистралата със 110-120км/ч. Градско 9-10л, зависи от обстоятелствата може и отгоре.