snupeca написа:Провери стъпковия мотор

провери си стъпковото моторче , а и може ли малко да ни светнеш каква е колата , че така и да гадаем няма смисал

[quote="alligator"]Мой приятел го спряха и му писаха акт за тези халогени че ги използва нощно време така че избягвайте да го правите. На моя Голф3 приятелите австрийци са решили да ми сложат само капачките но не и лампите вътре така че абсурд да ми пишат акт за такова нещо. :twisted:[/quo...

Количката е Голф 3-ка 1997 г 1.6 пълна инжекция 4 врати АФТ двигател :( . Да покарам няколко километра и да видя дали дисковете парят? Въздушен маслен бензинов филтър сменни преди 3000 км заедно с маслото на двигателя и скоростната кутия. Значи спирачките още утре ги проверявам. Може ли катализтора...

krasimir_nik написа:колега, ние не спорим просто за тва е форума да си помагаме .

колега заблудил си се :) кабела за заклучването и вдигането на стъклата е един и сащ, посто когато когато свързваш заклучването прексваш ел. клучето в клучалката и свазваш алармата последователно по сащия начин е и отклучването така се прави за да може да ти деиства и клуча да си заклучиш без да пъ...

аз бензинова кола не бих си взел. моята е дизел с 1,9 мотор тди и ми гори градко не повече от 6. на дълъг път при едно нормалко каране ми пада под 5. точно колко незнам. с около 30 лтр мафта щр мина приблизително 600-650 км. според мен си вземи дизел. ако търсиш бензинова си вземи кола с мотор не п...

Не е така колега.

Тези алрами имат допълнителен кабел, който се свързва към кабела за заключване, а този за отклчването си е същия.[/quote]


правилно !!!!!!!! аз гледах докато ми я слагаха самата аларма , не е същата като другите , има си други кабели за комфорта

tzon написа:да

сваляш кората , махаш уплатнението на самата врата , и поглеждаш левия водач на стаклото , от кам ключалката , понеже тои е вдигащия , погледни да не се е извадила пъпката на жилото , а я кажи има ли странен шум като тръгнеш да го вдигаш нагоре , дращете или такова нещо

Колеги аз останах с друго впечатление от въпроса на колегата. Понеже малко неястно се е изразил аз си го обеснавам така, човека си е купил аларма и тя има възможност за управление на стъклата (вдигане при заключване). Колегата просте се интересува как да свърже тази опция за да му управлява стъклат...

tzon написа:колеги при сухо време няма проблем , завали ме е страх да отворя прозорец ,няма затваряне ако не го дарпам и аз нагоре ,уплатненията като гледам са добре,ако знае някои как да го оправя

ел. стакла ли са ти ?

kc_3011 написа:За моята производителя препоръчва като основно гориво 98 , така че предполагам че и при теб положението ще е същото

и аз съм на мнението , за квото е пригодено на такова да се кара

Dead man написа:

lrlmodo написа:Не е проблем

Карай смело.....

сложи добавка и глей кво стааа

Знам, че на някои колеги няма да им хареса това което ще кажа и ако го правищ го правиш на своя отговорност, но при работеща кола вземи една кофа или бутилка с вода и поливай последователно различните неща ... - кабели, датчици, дистрибутурна капачка и бобина ... Аз така разбрах, че проблема ми е в...

Dead man написа:

radko tarikata написа:

Yonata написа:

snupeca написа:55 литра

ДА !!!

а на голф 3 1.6 101к.с. колко му е вместимоста

55

мерси колега , спести ми ровене из докуненти за да търся големия талон

Едновременно светене на къси и дълги е при двусекционни фарове. При едносекционни (като твоите) едновременното светене на двете спирали, както каза L&R води само до горене на крушки и рефлектори....Откажи се от идеята, поне не и с тези фарове... колегата е прав , аз съм с двусекционните фарове ...