Ако файтона е GP1 генерация става по лесно на мен ми остана да вържа само усилвателя, Ако е GP1 се сменя километража защото гатеуеийа е вътре и няма препинване на двете букси, за RNS се препинва всичко към quad lock букса и се пускат 8 нови кабела до усилвателя и се поръчва нова букса за управлениет...

Намали малко нафтата от помпата и няма да загрява толкова колата, с интерколер ли е или без?

4 нови амортесюри Boge Turbo http://www.zf.com/brands/content/en/boge/products_boge/car_shock_absorbers_boge/turbo_boge/turbo_BOGE.html

то не е точно обогатител а сменява малко аванса на помпате дига го малко да палиш по добре поне така ми казаха в супер дизел като ми правеха аванса като пилих главата.

даде ли я да е тестват аз мислех че и моита е спукана но се оказа това да е нормално малко я ишлаифах х-раи и там с някава течност я тестваха и всичко е наред. извинявам се ако имам правописни грешки българския ми е 2ри език.

на моита е джиджи

това го взех от един друг фоурум но не е много добре преведено Източници и кредит ", където се кредитни се дължи: По-голямата част от информацията тук, е за събиране на информация, намерени в публикации относно ГДД форуми, TDI Club, и на други места в Интернет. Повечето са се възприема постове ...

направи една снимка на нафтовата помпа за да вида каква е и може и да ти помгна

имаш едно като гъба отгоре на нафтовата помпа трава него да го регулираш, трабва да го отвориш и да завъртиш малко така че при боост от турбината не пуска толкова нафта, ако нямаш такова на помпата има един болт с пломба на него драбва да махнеш пломбата и да го завъртш малко към теб, ама тогава схт...

взимаш дюзи от 300тд сменяваш разпасквачи и още говернер мод(нешто като ограничител на оборотите) мога да написха как се пражи след няколко дни. на помпата слагаш нови болтовена главата ARP 12 или 11 мм зависи на годината 91до 95 11мм и 95 до 97 12 мм и я шлайфат главата 1/2 мм, слагаш колера от 1.8...

с еко помпата ли си или таяа с обогатителя (вакум от коляното на колектора до помпата) и с какъв интерколер си? и наи важното от къде взе трабите за интерколера защото аз имам колер от 1.8Т вече от 3 месеца но не мога да намеря траби. мерси много

колега izperkal` даи да видим едно 0 до 100 много искам да вида колко бурзо ги дига

92hp глофчето се заформя много добре. трабва и аз да намеря някаде да го измеря.

Lov4o написа:

boji55 написа:

а този клапан кога трябва да включи? и при мен го има но дори и да дам на контакт не се чува да включва, нито се усеща когато двигателя работи и го изфорсирам на място.

с 1.6 ли си или ааз

пина и мембраната вадилиги и след това сложи ли пина в абсолюто същото место защото ако е и малко завъртян колата ще върви различно защото пина е шлаифан много гадно на ааз и ако не е на правилния ъгал не върви