Zdravko Zankov написа:Колеги, за тия коли смяна на маслото е на 15000км.

Ако караш с истинско масло група 4-5 може и да изкара 15 000км, иначе масовите масла в бг например 5-40 стават на водица след 7000-8000км.

Човека е с газов инжекцион. Точно за кола с ГИ говоря. За газов инжекцион може да вкара газ единствено,ако някоя дюза на рейката на държи и леко изпуска газ в колектора.Също често срещан проблем е през вакуум маркуча от самия изпарител да надува газ в колекторите. :th_up Е при мен се случи второто,...

vasko__2 написа:Човека е с газов инжекцион.

Точно за кола с ГИ говоря.

Как стана точно ??, слизаш сутринта да палиш, въртиш ключа и бум, това ли стана ?? Ако е това ти препоръчвам да си смениш предпазния клапан на газта, ако е вграден в изпарителя, направо си вземи ремонтен комплект и обслужи целия изпарител. Какво се случва на практика - клапана не затваря добре и изп...

Ще се адаптира сама, просто трябва да минеш още някой и друг километър.

За твоя модел кола Аутодатата казва G 002 000

А най добре ще направиш ако си изолираш картерните газове и ги изкараш в атмосферата, така няма да ти се налага да правиш процедурата с почистване на дросела през 2-3 месеца.

Има ли как да си провериш искрата, да не се окаже, че проблема идва от по студените свещи и само да хвърляш пари за бобини ?

Минах по тоя път с тоя мотор, колата харчеше по 1л масло на 1000км. Мотора се разглоби и се оказа, че маслените сегменти бяха тотална щета /никога не е пушила/, с тях и без тях все тая, отделно се оказа, че коляновия вал беше необратимо износен, маслената помпа също имаше луфт. Колянов вал втора рък...

Това открих при братушките, но незнам дали става дума за същото масло http://g.io.ua/img_aa/large/3527/46/35274623.jpg

Маслото изглежда читаво стига да не е менте.
Би трябвало във всякакъв режим на работа на мотора да ти държи по добро налягане от 5-40.

Диаметъра е в рамките на допустимото, така че можеш да сложиш такива гуми без да се притесняваш.

To това е идеята, да се направи реклама на определено масло, всичко е маркетинг.

Истината е тестване на маслото преди да се налее, съответно тестване на същото масло след пробег от 8-10К км., тогава би лъснала цялата истина, но за съжаление един такъв тест в БГ все още е прекалено скъп.

понеже съм бързал, съм изял линка към това, което трябваше да постна. https://www.youtube.com/watch?v=vsi4EPeJwiw Тоя пичага прави тест с триене, това е 5 то клипче, има тестове на маса масла и Бардала 5w30 изкара най -висок натиск преди блокиране. Тия машини за тестване на масло при натоварване в ...

Точно този тест с бутилките визирах. За сега май се спирам на Bardahl - XTC или XTEC 5W40 или MOBIL 1 PEAK LIFE 5W50 и нямам много време да мисля. Много пари за крекингови масла, но ти си знаеш най добре. Ето сайта от който се поръчват маслата http://www.ato24.de/de/ , идват в рамките на 7-10 дни в...

Много интересни тестове прилага този, това е 3 тата серия в която маслата на Barthal се представят мноого над останалите, та се змаислям за следващата смяна. Кое точно на Barthal визираш, защото и те не са кой знае какво спрямо 90% от маслата в БГ, ако изхождаме от тестовете на братушките Ето ти пр...