6N1 AEV

Аз съм с поло 1.0 Аев двигателя и е супер за из града къси скорости малко харчи и ако попаднеш на пазена кола като на мен ще си супер от 6 месеца я имам и няма ден в който да не сам я карал имам около 10 000 км , а само съм сменял един филтър и маслото.

Аз мисля че ще си кипиш, слагай и пробвай.

аз съм много доволен от 9200 обаче , за компютър който се ползва само за форума и тем подобни , става и за филми но не и HD.

това е много добра идея ще го пробвам :Д

Ем ще го сложа под него или вътре , дали ще влезе и как мога да го вкарам там?Също така дали ще показва правилно там?

можеш ли да се уточниш че нищо не разбрах ,

Захранването мисля че ще мога да го уредя + това вкъщи има един два такива термометъра и са на по 2,3 години и нито са прекъсвали или им е свършвала батерията. Проблема е там които казах по-горе , сподели твоята идея.
http://prikachi.com/images.php?images/369/6359369s.jpg

Налей малко гориво и виж дали ще се покачи също така може и да провериш буксата отзад на таблото друго което те съветвам да я оставиш на равно и утре сутринта да видиш дали се е оправило.

Купих си един термометър с опция външна и вътрешна температура на въздуха и има сонда за външната и искам да си я сложа в колата ,но не мога да измисля от къде да изкарам кабела и къде да го поставя сондата без много сложни операции.Ако имате идеи споделете защото не виждам начин.

Вървежа е приличен , за 1.0 и 50 hp преди да я купя очаквах по-малко.

Аз съм с Поло 1.0 AEV и мисля ,че е същия двигател.Вече четвърти месец нищо не се е обаждало, единственото което ме дразни са късите скорости , но нали е градска кола какво да се прави.

Ехе тя така става дълга и широка, ама ще се прави няма как.

Проблема е там ,че като пусна парното даже и да не го пусна ,като карам силно навсякъде става на дунапрен (или каквото е там сложено за филтър) то е яко изгнил като го хвана и вече се е разрушил.Та въпроса ми е как да го сменя, от къде се сменя и какво да сложа на мястото?

а няма ли решетка(филтър) на капачката