Здравей. Имах подобен проблем с пасат 2.0 тси, бедна смес плюс прекъсване на цилиндри, оказа се PCV клапан.

Пробвай без последната буква от номера. Така излиза търсения размер.4B0 511115 A
kayaba- RJ5553
lesjofors- 5204226
bilstein- 36-131280
sachs- 998 152

group® написа:Та за мен ДПФ е симптом, а не проблемът!

Сега, ако вземеш да свалиш радиаторите и да ги измиеш на водоструйка, картинката вече ще е напълно ясна.

Чичко Груп, до колкото разбирам нокс сензора работи. Прекъснал е подгрева на сензора, за това прави регенерации без проблем. Често се случва при демонтаж да прекъсне, както на колегата ламбда сондата. Поръчай си нов, стига си се вкарвал във филми.
п.п. Имам камера, мога да Ти услужа ако желаеш.

batjoro написа:

Spas написа:Абсолютно нормално, работи, докато прецени мотора, че е охладен.

А как се охлажда двигателя, като не работи водната помпа ?

Продължава да работи спомагателната електрическа водна помпа. При някой модели са две.

Как пароструйка, когато тя работи на 150+ бара налягане? Много преди появата на препарати и машини за почистване се ползваше пароструйка- да трябва да се внимава с налягането да не е директно върху питата на филтъра. За почистване на филтъра е необходимо налягане и температура. Сега е модерно да им...

Колегата Кайзен, е показал само консумативите за почистване. Реално, комплектът трябва да е с дозатор и накрайник за впръскване под налягане, не повече от 4 атм. Червеният препарат е почистващ, а със синия се почиства филтъра от червения, защото е много агресивен към филтъра. След процедурата трябва...

Миналата година в Пежо ми дадоха оферта за 308 1.2 турбо, автоматик за 32к. Докато се натуткам се изчерпаха, спазарих се за дизел автоматик за 35к, само това беше останало. Погледни модела и ако ти харесва, много са податливи на пазарлък. Имам позната с бензиновото, купи го три месеца преди мен, каз...

Ето я и моята гледна точка. Миналата година дефектира Туарана, закупен за 18 000лв преди 10г. Имах 15к лева за кола, и се започна мъката по обикаляне и гледане на скраб до скраб. Разгледах и новите автомобили и реших, че е време и Аз да се отъркам в лукса. Имах едно единствено условие, да бъде автом...

не е от релето. имобилайзера е мъртъв. на моето поло беше така, докато не я изтеглих до сервиз, където замениха проблемната платка.

Продава се ремонтен комплект за дюзи,Не помня с точност парите, около 200лв с гарнитурата на капака.Сам си ги смених.

Колата е прегледана в сервиз, не откриха никакъв проблем. Освен да отида в специализиран сервиз за автоматици. Иначе ми обясниха че това не е точно автоматик. Няма например "паркинг" - трябва да се оставя винаги на неутрал с вдигната ръчна, но с това се свиква Съединителя се нуждае от нас...

ivan borisov написа:Нещо конкретно?

Маховик.

От стоп машинката е, колеги. Има заключващ механизъм в нея, който изпуска. Оригиналната е 40 лв, другите са по 22лв. Смяната е много лесна, но има процедура по заключване на механизма на машинката.

Трябва Ти, настройка на съединителите, това показва тази грешка. Обаче, възможно е и да са за смяна.