Търсенето намери 109 резултата за
- Сря 11 окт 2023 19:52
- Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
- Тема: рязко придърпване на скорост GOLF 1.6 FSI
- Отговори: 0
- Преглеждания: 622
рязко придърпване на скорост GOLF 1.6 FSI
Привет Имам странен проблем с един голф 5 BAG 1.6 FSI 2004 година Колата се кара само на бензин няма газова При ускорение често се случва ( най често загряла) да придърпва рязко (като удари се усеща от двигателя) За секунда може би гасне и пак пали докато е на скорост Сменени са свещи , дросел клапа...
- Пон 03 юли 2023 22:16
- Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
- Тема: random грешки при голф 1.6 FSI
- Отговори: 1
- Преглеждания: 528
random грешки при голф 1.6 FSI
Привет . Какво мислите за тези грешки viber_image_2023-07-03_23-09-11-235.jpg Симптомите на колата са липса на ускорение , често неравномерна работа на двигателя. Случва се и рядко от време на време да гасне ако стои на обороти. Колата е само на бензин няма газова. Ходи на майстор и той обвини вихро...
- Нед 19 фев 2023 21:14
- Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
- Тема: Golf 5 1.6 FSI - грешки 17698 и 17441 temp
- Отговори: 2
- Преглеждания: 846
Re: Golf 5 1.6 FSI - грешки 17698 и 17441 temp
Напръсках я със спрей но наистина не съм мерил кабелите какво идва до тях. Ще проверя благодаря :))
а имате ли информация какво трябва да идва до кабела на датчика ?
а имате ли информация какво трябва да идва до кабела на датчика ?
- Пет 17 фев 2023 18:01
- Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
- Тема: Golf 5 1.6 FSI - грешки 17698 и 17441 temp
- Отговори: 2
- Преглеждания: 846
Golf 5 1.6 FSI - грешки 17698 и 17441 temp
Привет При диагностика Голф 5 с двигател 1.6 FSI 2006 година излизат две грешки и след чистене след 1-2 дни пак се появяват. Първата е 17698 - coolant temp sensor at radiator outlet (g83) signal too small и втората 17441 - sensor for nox (g295) signal too low За втората впредвид каква е цената на NO...
- Съб 24 дек 2022 16:18
- Форум: Дизелови агрегати
- Тема: Проблем при ускорение AFN
- Отговори: 1
- Преглеждания: 698
Проблем при ускорение AFN
Привет
двигателя е АФН на А4
При по-сериозно ускорение колата влиза в сервизен режим и се появява грешка 00519 intake manifold sensor G71 ( 28-10 Short ot Plus )
Турбото е сменено със здраво такова и клапана N75 е нов.
двигателя е АФН на А4
При по-сериозно ускорение колата влиза в сервизен режим и се появява грешка 00519 intake manifold sensor G71 ( 28-10 Short ot Plus )
Турбото е сменено със здраво такова и клапана N75 е нов.
- Съб 31 юли 2021 18:27
- Форум: Автоелектроника и автодиагностика
- Тема: Къде се намира имобилайзера на vw passat b5 и изключване
- Отговори: 7
- Преглеждания: 4801
Re: Къде се намира имобилайзера на vw passat b5 и изключване
megatronS написа:Прочети си паметта и ми изпрати dump файла,аз ще ти го преработя.
Извинявам се че пиша след толкова години. Въпросния пасат е в мой приятел вече но имото му започна да прави по-често проблеми.
Нужен ви е файла от таблото нали? Мога да го сваля с тахо-то
- Съб 31 юли 2021 17:20
- Форум: Автоелектроника и автодиагностика
- Тема: проблем с mpps13
- Отговори: 2
- Преглеждания: 848
Re: проблем с mpps13
чексум-а е наред. Проверих го с едц суит 15
Уж е на чист windows XP 32bit.Ще пробвам с друг уин и откачане на акумулатора временно. Благодаря :))
Уж е на чист windows XP 32bit.Ще пробвам с друг уин и откачане на акумулатора временно. Благодаря :))
- Пет 30 юли 2021 22:00
- Форум: Автоелектроника и автодиагностика
- Тема: проблем с mpps13
- Отговори: 2
- Преглеждания: 848
проблем с mpps13
Здравейте имам проблем с мппс 13. Колата е сеат леон 1.9 АРЛ двигател. Ремапната е преди няколко години със същия кабел. Сега успях да сваля файла от колата за бекъп и искам да си кача сток-овия файл. Но при многократни опити дава само тази грешка. Махнах и 11 бушон за таблото но безрезултатно. Сток...
- Пон 06 май 2019 22:21
- Форум: Автоелектроника и автодиагностика
- Тема: Проблем с плафоните в купето
- Отговори: 0
- Преглеждания: 904
Проблем с плафоните в купето
Здравейте колата е пасат б5.5 2002 година Проблема е че плафоните не светят при отворена врата. Иначе лампичките под вратите светят когато се отвори. Комфор модула не показва грешки при диагностика. Отварял съм го не е моккър и не се вижда прекъснат кабел. Мисля че просто "той" не разбира ...
- Чет 11 апр 2019 13:13
- Форум: Дизелови агрегати
- Тема: пасат б5.5 131 кс. AVF След махане на катализатор колата започна да пуши и мирише
- Отговори: 19
- Преглеждания: 3296
Re: пасат б5.5 131 кс. AVF След махане на катализатор колата започна да пуши и мирише
благодаря. Ще го направя и ще пиша за резултат когато изгоря нафтата.
Благодаря още веднъж ;)
Благодаря още веднъж ;)
- Чет 11 апр 2019 8:36
- Форум: Дизелови агрегати
- Тема: пасат б5.5 131 кс. AVF След махане на катализатор колата започна да пуши и мирише
- Отговори: 19
- Преглеждания: 3296
Re: пасат б5.5 131 кс. AVF След махане на катализатор колата започна да пуши и мирише
Това е при студен и топъл.
По късно ще добавя и при студен двигател при 3000 об.
След махането на катализатора турбината взе да се чува с леко по метален звук.
За момента колата не губи масло .
По късно ще добавя и при студен двигател при 3000 об.
След махането на катализатора турбината взе да се чува с леко по метален звук.
За момента колата не губи масло .
- Сря 10 апр 2019 23:08
- Форум: Дизелови агрегати
- Тема: пасат б5.5 131 кс. AVF След махане на катализатор колата започна да пуши и мирише
- Отговори: 19
- Преглеждания: 3296
Re: След махане на катализатор колата започна да пуши и мирише
Колата я имам от 2 седмици и все още не знам дали губи масло.Като загрее , чувствително намалява до почти изчезване.
@Danny boy Благодаря утре ще проверя тези стойности на 23 канал и ще пиша.
@Danny boy Благодаря утре ще проверя тези стойности на 23 канал и ще пиша.
- Сря 10 апр 2019 18:05
- Форум: Дизелови агрегати
- Тема: пасат б5.5 131 кс. AVF След махане на катализатор колата започна да пуши и мирише
- Отговори: 19
- Преглеждания: 3296
пасат б5.5 131 кс. AVF След махане на катализатор колата започна да пуши и мирише
Здравейте , колата е пасат б5.5 131 кс. AVF двигател Наскоро си сменях меката връзка преди катализатора и майстора ми предложи да го махнем защото е доста запушен. Колата със сигурност е над 250 000 км . Двигателя в задната си част е доста омаслен. Това беше и причината да се съглася да го махнем. С...
- Пон 25 дек 2017 1:27
- Форум: Автоелектроника и автодиагностика
- Тема: Нужно ли е обучение след смяна на ECU Golf 4
- Отговори: 4
- Преглеждания: 2543
Нужно ли е обучение след смяна на ECU Golf 4
Здравейте
Нужно ли е обучение или адаптация някаква , и ако да каква след смяна на ЕКУ-то на Голф 4 2001 година 1.8 Т AGU двигател.
На тези коли имобилайзера е в таблото до колкото знам
С новото еку което е същото по номера колата не пали.
В момента точно няма възможност за диагностика.
Нужно ли е обучение или адаптация някаква , и ако да каква след смяна на ЕКУ-то на Голф 4 2001 година 1.8 Т AGU двигател.
На тези коли имобилайзера е в таблото до колкото знам
С новото еку което е същото по номера колата не пали.
В момента точно няма възможност за диагностика.
- Чет 21 дек 2017 23:42
- Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
- Тема: Golf 4 1.8T AGU remap възможен ли е?
- Отговори: 0
- Преглеждания: 513
Golf 4 1.8T AGU remap възможен ли е?
Здравейте
Golf 4 1.8T AGU 2002 година подържа ли ремап директно през буксата или е нужно смяна на флаш паметта ?
Golf 4 1.8T AGU 2002 година подържа ли ремап директно през буксата или е нужно смяна на флаш паметта ?