Фолксваген Клуб България

Layer написа:Изглежда ми 20-30см.
Направо пейка.

мерси пич,и аз така предполагах :icon_lol

yoan4o написа:Изобщо няма никакво спойлерче в написаното, не става ясно за каква кола става въпрос, а колко неграмотно е написано мнението да не говорим.
Дай повече информация и оправи правописа с бутон "промени", иначе темата отлита.

http://prodavalnik.com/antikrilo-za-vw-golf-4-i38541339

колата в момента мисе пребоядисва,и мисля да взема едно спойлерче но този нещо неми изглежда както трябва а и нее много скъп , прав ли сам или си въобразявам 1000 пъти гледах снимките ими изглеждат различни от тая на колата кадето е дадено ,дали няма дае голям и да стои като ПЕЙКА :eek на колата...Б...

магнитната лента до датчика тие проблема

да 2000кубика е и 4мотион

пичове какво мислите за голф5 гтд,като двигател проблемен лие,горе долу разхода как е ,и колко коня е този двигател казват ми че бил 170 коня вчрно лие,колата която гледах е 4motion и е на сигорни 70 000км,колата е на шефа ми и ч знам от деня в който я купиха и само в vw e подържана,ими искат 8 хиля...

Ludiq написа:Реле 109.

БЛАГОДАРЯ ВИИИИИ.. :love.vwclub

svere написа:Колата с чипове ли е?

не няма чип стокова си е на 260 000км е и никога не мие правила номера,да добавя че ми излиза и INSP но не успявам даго изтрия а винаги сам го правил на моята и на други коли,таблото сие ок и копчетата му са ок,незнам ко става. :confused

за първи път миго прави , както си карах с около 80км,светна лампичката на подгрева и прекъсна за секунда сякаш угасна колата от какво мойе да е :rolleyes

колата е голф4 тди AHF

Е че Италия не е толкова далеч ще се повозиш до БГ, тъкмо ще видиш родината. много искам и това да стане но няма начин не мога дасе прибера тази година,колата е ахф 110 коня,и все пак възмойно лие плащам си всичко по разноските даже ще преплатя само дае качествен и за това сам избрал брезел :th_up

пичове здравейте, възможно лие да си чипосам колата с която сам в италия,а чипа дае направен от брезел и дасе испрати при мен, :screwy

или ще има :beat_butt2

здр. от два дни колата сутрин пали кара се около 15км гася после опитва да заварти и край :eek

, нулира всичко по таблото и я паля с кабели от друга кола,възможно лие да окъсява някаде или е акомулатора а той е на 3 години (bosh) досега без никакви проблеми .

първо благодаря на отзовалите се :love.vwclub но проблема остава,има и едно друго нещо колата забива на различни скорости 1 път на 90 друг на 110 , смених дебитомера че преди тои правеше проблеми но пак същото,а свещите са нови и 4те бяха изгорели след водата в кулера и купих 4 на бош и дави кажа че...

дано си прав колега но не е от филтъра,но в кулера наистина имаше много вода беше сцепен след удар,а горе към егр/а имаше само капки вода може би наистина дане е засмукала много водано проблема с тресенето и пушенето е след водата в кулера може би е някакво съвпадение :gruebel незнам вече , за това ...

Компресията я премерихме при майстор и каза че е нормална и почти еднаква на всеки цилиндър :confused

според вас ако е биела били направила 10000км без да блокира и на какво се дължи след 2мин.работа мотора е като нов :screwy

Търсенето намери 34 резултата за

Re: здравейте,малко помощ,какво мислите за този спойлер

Re: здравейте,малко помощ,какво мислите за този спойлер

здравейте,малко помощ,какво мислите за този спойлер

Re: Проблем с ABS Сеат Леон ТДИ

Re: голф 5 гтд

голф 5 гтд

Re: от какво може да е...?

Re: от какво може да е...?

Голф 4 1.9 AHF светна лампичката на подгрева и прекъсна

Re: въпросче за чип

въпросче за чип

проблем с акомулатора лие виновника

Re: голф4 1.9 тди 110 к.с. крива лие биелата?

Re: крива лие биелата?

Re: крива лие биелата?