Има логика, интересно ми е обаче, има ли как да е от него, а да не го дава като грешка?
Утре ще взема един за проба да видим.

Климатика си ми правеше този проблем, помислих си, че може да е от фреона, отидох и го проверих, беше намалял и човека го премери и го допълни (взе ми 20лв. за количеството което липсваше) и като запалих колата, климатика си направи същия проблем като преди дозареждането му. Казаха ми да проверя няк...

Здравейте, климатика на колата работи при студен двигател, докато вдигне около 90градуса и спира да духа студено (колата е с климатроник). Перките въртят постоянно и компресора работи при студено палене, когато колата загрее, спират и перките и компресора. Когато дойде време за охлаждане на двигател...

На компютър закачахте ли колата преди да смениш комутатора?
Иначе от безсъние още преди половин час взех комутатора от пасат б5 1.8т с код на мотора APU и колата пак не запали, интересното е дали са еднакви на голф 4 1.8т и пасат 1.8т?

Може ли да обясниш малко по-подробно какви ти бяха симптомите?
Иначе имам от пасат 1.8т с код ба двигателя APU, еднакви ли са или да търся от голф 4 1.8т?
Току що му го снимаха и видях, че на външен вид не е същия, а буксите съвпадат?

Здравейте колеги, колата днес леко по леко започна да губи обороти (все едно не и достигаше ток) и изгасна, след малко запали много трудно и след малко пак запопна да прекъсва и изгасна - и вече няма палене. Върти, но не пали. На компютъра излезе, че не стига ток и до 4те бобини, също така показа и ...

Днес пак ще ходя на преглед на предница и ще видим какво ще излезе. Още веднага ми се наби тая мисъл в главата за карето, но исках да чуя още някое мнение.

Преди 2седмици гледаха цялата предница и тогава нямаше проблем. Интересното е, че има и едно леко щракане при спускане или намаляване на скоростта. Щракането не идва от неравности, а просто се появява за секунди и изчезва, като изчезне, и навивам волана наляво-надясно при спускане също се чува щрака...

Здравейте. При каране по "инерция" няма проблем, но при включване на скорост (да кажем с цел намаляване на скоростта когато спускам и карам на изключена) се усеща много гадно тресене отпред, тресе докато не изключа от скорост, изключа ли от скорост пак спира да тресе.

Проблема е решен. Не знам как, но един от 2та болта на тръбата към турбото го нямаше, а другия беше хлабав. Повече от година не е пипано там, интересно как са се развили?

Днес успях да направя клип, чува се малко повече от онзи ден. Също така на студен старт колата на първо палене губи обороти и гасне, след 2рото палене леко придърпват оборотите. Проблема с оборотите се показа по същото време с този звук при спдането на оборотите след като съм подал газ.

На клипа не се чува хубаво, днес разбрах, че шума идва само като понадуе турбото. Та проблема ми се струва да е от клапана или тръбичката, утре ще ходя на канал. Тръбичката ще я проверя, но може ли да е от клапана и как се проверява?

Здравейте, от няколко дни при спадане на оборотите се чува нещо като стържене или по-точно като блоу офф клапан. Докато колата работи на място и подам леко газ до около 1к до 2к оборота и отпусна газта шума го няма, когато обаче обортомера мине над 2,5к оборота и отпусна газта се появява и с вдигане...

Ако говориш за кръглото гумено пръстенче което влиза в първия улей на тръбичката, а втория улей е за телчето което захваща тръбичката за помпата, значи си е там. Преди малко го смених с ново, същата работа.