Айтоският проход е с най-нова и добра настилка, забранен е за тирове. Проблемни са участъците от Дългопол до Чудните скали. Обзор...настилката е на коловози и дупки от село Баня до кръговото за Свети Влас в кобинация с безумно шофиране. Ришкият, отдавна е трагедия. Дюленският също и чака основен рем...

Двата автомобила на близки километри ли са, състояние на купе и ходова част? Турбото на 130к.с. е с променлива геометрия, вероятно ще е малко по-икономичен и гъвкав, при ниски обототи. 150 к.с. е доста масов и безпроблемен двигател - освен 20к.с. имаш и +50 нютона въртящ момент. И двата двигателя са...

95

v5rov написа:Какво разбирате под редовно обслуване на кутията?

1.5Т на предно е със сухи съединители, която няма фиксиран интервал на обслужване от производителя. Според мен, ако нямаш проблеми, не я бърникай. Принципно, може да и смениш масло профилактично на 100К км.

Двигатели с въртящ момент до/и 250 нютона са с DQ200, нагоре с DQ381.

Честито!
DSG е роботизирана ръчна ск.кутия.

Вариант за масло е Castrol Edge 5W-40 Turbo Diesel.

TSI 190 е по цикъл Будак за разлика от 272/280. Първите години 2017-19 е с MPI дюзи, което е добре за предодвратяване на нагар.
Икономичен двигател, кутията е DQ380/81 - маслена баня, 320 нютона е въртящия момент.

За отзад съм оставил едни клебърки на 4ти сезон(които бяха предни на Б5-цата, отново без грешка), с тая разлика че са една идея шумни, а за отпред предпочитам нещо по-тихо. Според мен си вземи 4 еднакви гуми среден клас, ако нямаш бюджет. Иначе Алпин 6 е много комфортна и стабилна гума. Бриджстоун ...

Новите автомобили ги консервират и трябва старателно и "професионално" измиване, за да падне смазката.
Не изключвам и варианта, някой 'убавец да е търкал с нещо или да е дефект.

Прилича на неизмита смазка.

Общо взето сам си отговаряш на питането...Голф 8 Вариант. Понеже си напускал темата по форумите на марките, затъмнените задни стъкла е благина.

plevelcho написа:някой има ли идея колко ще ми излезе обслужването във Изток за кола на 60000 км

Зависи, дали ще обслужваш всичко по зададен заводски интервал

troskot написа: няма консумативи за смяна , харчи по- малко от 1.6 tdi и оставя 2.0 tdi зад себе си на светофара...

Мхм, не сравнявай атмосферен двигател + батерия с EV. Обслужваш си го.

E-cvt e различнa кутия, относително здрава и безпроблемна, но все така си бучи, при изпреварвания.

Здрвей, откъде купи щорите?