golfmk1 написа:..

. аз пък не разбирам ти защо ни се караш :roll: ,голема работа стана,че сме написали две изречения,темата си върви добре,много хора участват и реагират на всеки въпрос свързан с колата на момчето,аз също я следя и не мисля че сме я изцапали чааааак па толкова,приятна вечер и на тебе и извинения на ...

kriso_g написа:ехеее ба*ти огледалата

преди 2-3 години,имаше в мобиле-то един жълт голф3 с такива,изкъртеняк най-страшен с projektzwo ,как ли не го мъчихме собственика и не ни ги даде (alpin-чо със сигурност помни )

сори за спам-а

PabloEscobar написа:)

имах в предвид официално,четох и аз някъде за това,но трудно можем да се доберем..още и през ония години,когато ги имаше в D&W,струваха от порядъка на 500 марки(тогавашни)

kriso_g написа:..

най-хубавите огледала за голф3,фирмата е projektzwo,не се произвеждат от много време

едно време предложихме на iliev(повечето,може би помните историята) да направим тройката точно така,точно по тая снимка,но той не одобри идеята.. иначе Радо може да го направи,свържи се с него..на голфа му издирвах тогава още снимки и така и не открих проекта..2-3 снимки бяха,ето го и отзад

.. тука става дума за ефект,или поне аз така разбирам нещата в случая..имах в предвид че са по-високи от 205/40 а не че са високи по принцип,разликата е малка но аз лично я виждам и не ми харесва!..иначе ако коментираме гуми за 'нашите пътища' да си сложи 15ките със 195/55 и тва е,но мисля че целта...

205/40 е по-ниска и ще седи по-добре в голф3...намира много по-лесно и може да се поддържа ако стане проблем,освен това е и на много по-достъпни пари...195/45 е заводски размер на много малко коли,като например 'suzuki swift sport',малко фирми го правят,втора употреба излизат рядко,предимно goodyear...

Саше,какво стана със зимните джанти

снимките на фланеца малко по-горе е на тази кола,правена заедно с колегата Величков а именно 4х100 към 5х112..в случая дебели 20предни-25задни,перфектни са :да: http://upload-pictures.info/thumb-ED8F_4F0C884A.jpg ...фланците лесно ще ги направите,но сигурни ли сте,че ще изчислите правилната им дебел...

Тоест колкото по-малко ЕТ толкова по-навън излиза джантата (това понеже аз така и не съм се мъчил да си обеснявам какво точно е ет) всъшност да,но ширината също не е за подценяване,ако имаме две джанти с ет30(примерно) но едната е 7 а другата 8инча,разликата в изнасянето ще е 1.25см по-навън в полз...

Епа цапайте...от тея лични ние простосмърните нищо няма да научим..... ЕТ е разтоянието между равнината на диска(или барабана)и средата на джантата.снимката е реална,разрязана джанта,която снимах точно с цел да се обясни по-лесно.сниманата джанта е с ЕТ38 по спомен..красиво писаното от мен е пример...

G60 написа::

ЕТ-то има общо само и единствено със средата на джантата,измерва се в мм!писал съм ти лично да не цапотиме темата

. Офсета показва къде се намира най крайната част на джантата в случая това е ръбът на борда а не лъчите :idea: брат,офсета показва къде се намира(на колко мм) средата на джантата,спрямо площта върху която се монтира(диска,барабана и т.н.),ЕТ няма нищо общо с краищата на джантата :roll:. ..Саше,да ...