flash написа:Колата е тди гт - няма борд компютър!!!!! '94год.

Да не би да имаш впредвид "МFА" ?

Ако си сигурен че е от него - тук:

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=1436

Но бих ти препоръчал да провериш кабелите на сещите и свещите?
Кога за последно си ги сменял? Провери си съзтоянието на средния електрод.

От 9.2-10.0 л/100км. ИЗВЪНГРАДСКО го свалих на 6.9л/100км.
Причина - калпав кабел на 3-ти цилиндър БЕРУ!
За сега е "зкърпен" с контактен спрей, но си плаче за нов.

(Ще напиша какво знам по въпроса пък Ваското може и да ме поправи после ;) ) Контакта за дългите светлини е на пластина с времето и стареенето пластината се "отвръща" и не само механично но и топлинно. Причината за това е тока който протича през контакта на ключа. Схемата е следната (оригинално): + ...

"Полиране на фаровете" Screwy
Слагат се релета на фаровете и работата заспива.
Миналата година направих тази операция и се преродих.
ФВ-то традиционно си е с смотани фарове...

(Все още не съм си имам взимане даване конкретно с съединителя на ФВ-то, но ще се опитам да обясня нещата принципно. Ако има неточности - нека някй от колегите ме поправи или допълни.) Ако е "замирисал" съеднителя ти най-вероятно причината е прегряване на феродовия диск. Това води до промяна на хара...

Хора с най-голямо удоволствие ще подкарам едно такова ама от къде да намеря 2-3 хиляди лева аз говоря за Лада до 1000лв, силно се надявам да е Самара, щото другите трудно ще ги преживея, ааааа да и 100% с 5 скорости щото вече ми писна от 4 Пинци, пък дай да ти шитна Москвето на баща ми - 5 скороти ...

Малко мърляво ги преснимах от ръководството за което се извинявам. Мигиач на калника: http://www.jlxsoft.com/sign1.jpg Подпъхва се от горната страна в средата отверка или метална скоба ( мисля че има такава оригинална както е показана на картинката в оригиналния пакет tools-ове които идват с колата ...

gti написа:Колата е внос от Германия,а ми е направило впечатление,че немците не си падат много по шукарийте

Напротив - падат си. Но ако говориш специално за климатици - то е защото особено в северната част им е излишно..

Ами че погледнете ги. При мен се падат 2 в лявата част под броянта ( погледнато отпред ). Свалят се елемнтарно. Прбоват се на акумулатора. Ако са дефектирали - смяна. Един клаксон в морга върви 4-5 кинта, че и по-малко. Ако се смени трябва да се вземе впредвид каква е консумацията на новия, че иначе...

vwtuner написа:Здравейте, аз съм ohrix ама понеже си забравих паролата на стария account пък има някакви проблеми и не иска да ми прати майл форума се регнах пак

да не се чудите `кой па е тоя`

Има хиляди начини да се отблокираш login-a.
Обади се на опипвача да ти смени паролата с друга.

Ако и има вибрации при малко по голяма скорост - тогава що не отидеш да ти прегледат джантите? Тя колкото и да е балансирана гимата, джантата като ти крива...

"WV" - a ?
Докато се сетя че това трябва да е "ФВ"-то..

И аз съм много доволен. Оказа се че и на мен се дърпа ключа за светлините към мен и се вклчва фар за мъгла отзад и свети доста добре. Интересното е че имам изведени жици дето спират точно кадето са халогените. Поръчах доста части миналата седмица и ся празниците ще монтирам и ще снимам :)І)І)І) Суп...

Мдам, като си помислиш, че тайната на снегоходките е по-голямата площ на която се разпределя тежестта.... Точно обратното. Тука не става въпрос да "планираш" и потъваш в снега, а да не превърта гумата, както и дължината на спирачния път Колкото по-тясна гума - по-голям натиск на 1-ца площ. ;) Друг ...