някой сополкио пак ми трие мненията, Пацо престани да им отваряш очите бе. Щом ти казват че са еднакви начи са еднакви

аз само да попитам с гарнитурата на главата кво направихте, или тва не е от значение!!???

Понеже в другата тема някой умник ми е изтрил мнението, ще го напи6а и тука. Ако голфа на Киро има6е фешан фарове, брони, стопове и др. можеше и да се коментира в този форум. А инфо за него нека Волен или Киро да си дават, те са правили колата и те могат да преценат най добре кое мое да се знае и ко...

Както Генчо написа по-горе няма как да стане този маховик в кутията на Пасата, щото венеца на стартера е откъм лицето на маховика това за ТТ маховика, а на Пасата и на Аудитата е отзад!!
А на вр6 маховика е с 10 болта, а тези са с 6

tva turbo trqbva predi 4000rpm da ima 2bara,na 4 predavka pri polojenie 4e e s .63 4ogun.

ми твоя втори комплект бре!

v1aDo написа:Направо да се вкравам във филма викаш Е не, ще покарам още малко на предно

е къв филм всичко е проиграно вече
ааа то тя 4х4 кутията мое да се кара и само на предно, нека си се върти там раzдатката.

скоро ще имам една DQB кутия в повече , че даже с раждака и халдех

да от такава гледна точка е така, ина4е не пречи нищо да се кара и с едните и другите бобини!

къде е пробмлема , при бобини с комутатори или при такива без?

има и други промени по мотора койт Ванката е забравил :) Билщайн коиловери Всмукателния колектор става с тромпетки и по голям обем , че този малее. аеромотив бенз. регулатор , малко по различна бензинова рейка и 750сс инжектори(досега беше с 630) , бензинова помпа Бош 044 :) и още много дреболии за ...

Да ве от Killera, ама той още не ти ги е направил
че си прай неговата кола в момента )))

аз ако не са буркам сум гледал точно кода на твоита кутия и ако е ката е ЦГигрек

CGY тва е кутията на пасата

ne be kolega tva ti e solenoida za upravlenie na boosta v inteika, a blow off-a ti e po gore na snimkata