според мен е кабела-антена на фабри4ната аларма, поне така мисля!

tsvetanovvvv написа:A разхода как е след ремонта?

Ами около 9-10 на 100 предимно градско каране , не знам дали е много вече че като чета тук по темите че колеги с същия двигател правят и по 12-15 разход. Знам само че съпоставено с нормите по книга е много но и колата вече не е нова.

Тресенето при ускоряване е от вътрешните карета! Имах същия проблем в границите между 100-130км/ч на 4-та скорост (колата е автоматик).Появяваше се при рязко подаване на гас. Тресенето идваше от дясната страна, но в последствие се оказа лявото вътрешно каре. Какви ли не диагнози чувах, като най-уни...

xuliganin написа:инсталирах програмата всичко тръгна но се оказа, че работи само на windows XP, а аз съм с windows 7

Колега , аз съм с WINDOWS 7 и нямам проблем и с двете версий, 409 и 812 !

K написа:На колко хиляди ти е колата, че по-коравия съединител да е сдал багажа?

моята е към 300 000 км

има и маховик към проблема :idea: След като проверих почти всичко друго и аз започвам да мисля че от там може би идва тресенето. Преди време имах Голф АФН и когато ми се разби маховика тресеше но не по този начин а доста неравномерно и имаше приклопване и други звуци но може би и тук това ще се ока...

Евала колега за целия ти труд и цялата информация :applause: Благодаря колега! Доколкото виждам всичко влиза в норми ,мотора няма грешки и освен по-високата порция само в 8-ми и 11-канал има неща който не са в граница май, не съм наясно? Вчера пробвах при работа да откачам датчици за температура, в...

up

up

Не знам колко километра си минал, от както се видяхме, но предполагам, че колата не е седяла като паметник, а ако бяха биелни лагери, отдавна да са завлекли. Но в интерес на истината, наистина си спомням, че тропаше в картера :( Ами има няма 5000 км от тогава, не знам какво тропа ама днес я покарах...

Сменени са всички О-пръстени и са регулирани ПД но тресенето си остава! Ще търся причината и другаде и ще пиша като има резултат!

pavlikianov каква марка о-пръстени сложи,и сменил ли си реглажни болтове,болтове на кобилиците и на държачите на дюзите? О-пръстените са на Виктор Рейнц - 27 лв комплект , не съм сменил болтовете на кобилиците, на държачите на дюзите и реглажните болтове, смених само гумичките, бронзовата втулка , ...

Евала колега за ентузиазма ти :beer Преди време заради големи "майстори" и аз щях да почвам твоята борба.А защо си тръгнал да сменяваш биелни лагери? И мой съвет, ако сменяваш нещо по сериозно по мотора не е лошо да се допиташ до твоя градски Добромирски. :wink: Ами относно биелните лагер...

red.devilll написа:Колега от къде са тези ремонтни комплекти и тази цена за четирите ли е или само за една.

това е комплект за една ПД , за 4-те 4х27 лв! От магазин Ауто Плюс в Плевен ги взех !

pavlikianov каква марка о-пръстени сложи,и сменил ли си реглажни болтове,болтове на кобилиците и на държачите на дюзите? О-пръстените са на Виктор Рейнц - 27 лв комплект , не съм сменил болтовете на кобилиците, на държачите на дюзите и реглажните болтове, смених само гумичките, бронзовата втулка , ...