Смених помпата и колата работи.а за проблемната помпа ми казаха че колата е имала късо по тоците и ел.блок на помпата е заминал .някой чувал ли е за такова нещо?тук знаят само да сменят части и ремонти не се правят .ако н а някой му трябва помпа за части да пише. до БГ транспорта ми е безплатен пари...

колега имобилайзер НЯМА никъде.25.03.1994г производство

от дизелова кутия ,но не си спомням модела,ще видя да проверя нещо по въпроса

Колега във Франция , немските коли ги предпочитат и в сервизите на 5френски има по 1 друга марка за ремонт.изводите си ги прави сам френско-чупливо!успех в избора

имобилайзер няма,пробвах с подаване на ток на помпата и не ще.пробвах с друг компютър -същата работа.ще пробвам и с помпа но?

PROBVAI pak ste govorim
mod edit: DragoGT
ТУК СЕ ПИШЕ НА КИРИЛИЦА

29.06.1998първа регистрация,екстри-без кожа и нещо друго .във vwFRANSE ми казаха че е 115коня(голф4

колега навремето си правих експерименти с г2 16v 102kw,няма голяма разлика ,но ми вдигна разхода .струва ли си загубата на време!

във чужбина тди е предпочитан пред сди и има не малка разлика в цената а иначе сди е здрав но тромав двигател

даите идеи голф тди94г много трудно запалва,не се форсира и веднага угасва ,на вагсома няма грешки,на центровка на помпата нищо и има налягане при дюзите постоянно .помагайте

ИМАМ Г4тди110 ,табло мотометер само с презапис на еепрома става ли

здравеите някои знае ли индексите на каналите,кои канал за какво е? даите информация