Вземи по-запазената. Така, както си го задал въпроса ми се чини, че ще избираш кола. Двигател се ремонтира по-лесно отколкото купе, така че тази която има здрави ламарини е твоята. Така направих преди години с колата на баща ми Г3 1,6 ABU здрави ламатини и лалко куц мотор. Той доволен аз ремонтирам...

Момчета това което правите е страхотно!!!!! Много ме радва да видя хора който жлагат токова много дрид, но не е само труд това е ъважение и любов към това което правите. На една от снимките на заден план се видя част от паркинга, доста Karman-и имаше паркирани там!!! Браво, кога ли и аз ще стигна до...

В магазина имат каталози, които са по заводски предписания на производител. А не "подходящ датчик" за кола с насаден в климатик. Да започнем оттам, че Мк3 заводски е с ДВЕ перки, а не с една. В магазините в България работят некадърници о нялат представа какво да търсят, не всички но повеч...

Оооо Владко,
Да си жив и здрав, да си пиеш биричка с кеф и да си все така забавен!!!
Жив и здрав да си приятельо!

Здравей колега, след като климатика е слаган допълнително в Италия, се преполага че е Diavia. Погледни из форума имаше тема за тези климатици. Принципно когато климатика не работи тршбва системата да си работи нормално, перката да тръгва на 96-97 градоса което е първа степен и 102-104 което е втора ...

radi_nrj написа:А за дълги малките фарчета ли ползваш?

Фаровете ми са Bi-xenon, къси и дълги в едно!

Явно в нормалните държави не си вадят очите един на друг :flag_bulgaria Абе не е тоточно така, но когата аз реших да слагам ксенон си казах, че ще е по правилата. И тук има много идиоти на на пътя с нормален фар с рефлектор и ксенон, но тук ако те спре полицаи си отнасяш глобата и спрян от движение...

Другата ти опцоя е да се свали радиото и да се занесе на разкодиране.

За стъклото незнам какво се е пожредило но ако ти е оригиналната система това моье да ти помогне: http://www.ebay.co.uk/itm/131260004687?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT A иначе за ключалката това е което търсиш: http://www.ebay.co.uk/itm/VW-GOLF-MK3-Door-Lock-Repair-ki...

По някаква причина си въвел грешно кода три пъти, сега системата е в режим на изчакване, около 30 мин на контакт и ше ти позволи пак да въведеш кода, а може и повече от 30 мин. да иска.

Haralampi написа:Имах си аз да има проблем с техн. преглед при фабричен ксенон на чисто нов автомобил...

Непозна за това става дума:

Кунца случват се и такива работи, съдбата на повечето GTI-ки но хората са по-важни.
Гледай напред!

Една от най-популярните дърйави за газови системи сме и неможе да се намети нещо толкова просто, не е уникат има ги!

Ремъкът на вън и от начало като се гледат всички белези на валовете, делкото се прави последно, предолага се че са го оцапали първият път. И след като е докарано до положение на верни белези колате се поставя в режим на неподвижен аванс за да се настроива със стобоскоп предварението което е 6-7 град...

Владо така е, но забравих да кажа че е 105 748 Sachs Advantage