Нови "убийствени" екотакси след 01.01.2007

[One]

по повод ще е политика ето какво пише в тълковния речник:
Политиката предполага разнообразие от възгледи, ако не относно крайните цели, то поне относно най-подходящите средства за постигането им. Терминът се употребява в единствено число и обозначава процес, при който група хора, чиито интереси са първоначално различни, достигат до колективни решения, които най-общо се смятат за обвързващи за групата и наложени като обща политика

та така като гледам и говоренето за автомобили си е политика а ако сме и съмишленици от марка става вече съвсем с резрез с правилата

[L&R]

http://news.ibox.bg/news/id_468497428

[Tyan]

Я аз съм бил ясновидец сега загрявате ли защо си правя вентото каляска

[wili98]

Я аз съм бил ясновидец сега загрявате ли защо си правя вентото каляска

Аз се чудя.. що биеше една тиква с щангата...
Тиянчооо.. то щангата не е вълшебна пръчица...

[Tyan]

важното е че спря да тече ...хахахахах .. засега ... само радиаторчето на парното остана

[Flatmo]

Това мнение председателят на Асоциацията на вносителите на автомобили Анастас Тодоров, цитиран от Дарик радио.

Все си мисля, че трябва да изчакаме да излезе някаква наредба а не да даваме мнения.

От сдружението са изпратили писмо до министъра на околната среда и водите Джевдет Чакъров, с което настояват министерството да обяви публично с колко ще поскъпне екотаксата от следващата година.

Ето това е разковничето
Ако обаче от тази асоциация на вносителите са упражнили "натиск" върху министерството нищо чудно да видим яки екотакси.

[L&R]

В-к ДНЕВНИК 13.11.2006г.
Екотаксата за колите ще зависи от възрастта им
Колкото по-стара е колата, толкова по-висока ще е екотаксата. Това е принципът, по който министерството на околната среда ще прави разчетите, за да промени тарифата при вноса на автомобили. Наскоро министър Джевдет Чакъров обяви, че държавната такса ще бъде повишена от сегашните 80 лв., но още няма нито конкретни числа, нито срок.

От ековедомството заявиха, че таксата (която сега се плаща за всички коли) няма да се увеличи драстично, но все пак старите автомобили замърсяват повече и трябва да плащат повече. Промените при вноса вероятно няма да влязат в сила още на 1 януари 2007 г. Изпълнителният директор на "Автоекобул" - лицензираната организация за оползотворяване на бракувани коли, Галина Чернаева заяви, че ако министерството актуализира таксата, и "Автоекобул" ще направи същото, тъй като цените за рециклиране се увеличават значително.

Търговците на автомобили втора ръка обаче са обезпокоени. Може да се окаже, че догодина колите на старо ще струват колкото сега или даже повече, заяви в петък председателят на Асоциацията на вносителите на автомобили (АВА) Анастас Тодоров. Макар че ДДС при внос ще падне, се очаква покачване на екотаксата и тарифата за регистрация, обясни той. Депутатът от ОДС Мартин Димитров също каза, че се обсъжда вдигане на таксата за регистрация. Финансовият министър Пламен Орешарски увери, че неговото ведомство няма да търси компенсация за "дупката" от 200 млн. лв., която оставя след премахнатото ДДС.

Тодоров съобщи, че АВА е изпратила писмо до Джевдет Чакъров, в което пита колко ще е екотаксата и как ще се преценява коя кола замърсява повече. В петък той се срещна с кмета на София Бойко Борисов и заяви позицията, че поне 50% от екотарифата трябва да отива в общините, а не в Предприятието за управление на дейностите по опазване на околната среда (ПУДООС). "През 2005 г. в страната са внесени 190 хил. коли втора ръка, а през тази година - 150 хил. Това само за 2006 г. прави близо 15 млн. лв. екотакси, за които не се знае къде отиват", каза Тодоров.

От екоминистерството обясниха, че 15-17% от екотаксите постъпват в ПУДООС. Около 80% от вносителите плащат на "Автоекобул", а останалите сами се грижат за трошките. В ПУДООС влизат около 3 млн. лв. годишно, като парите се използват за рециклиране на стари коли и за подобряване на качеството на въздуха. С такива пари например министерството е платило по-екологичните двигатели за автобусите в София, а в Смолян и Горна Оряховица са направени площадки за разкомплектоване на бракувани коли.

[iceberg]

Търговците на автомобили втора ръка обаче са обезпокоени. Може да се окаже, че догодина колите на старо ще струват колкото сега или даже повече, заяви в петък председателят на Асоциацията на вносителите на автомобили (АВА) Анастас Тодоров. Макар че ДДС при внос ще падне, се очаква покачване на екотаксата и тарифата за регистрация, обясни той. Депутатът от ОДС Мартин Димитров също каза, че се обсъжда вдигане на таксата за регистрация. Финансовият министър Пламен Орешарски увери, че неговото ведомство няма да търси компенсация за "дупката" от 200 млн. лв., която оставя след премахнатото ДДС.quote][/quote]
Нормално е да са обезпокоени но не защото автомобилите щели да струват повече / някой да си спомня дали се бяха ОБЕЗПОКОИЛИ когато вдигнаха преди време таксата на к.с. при вноса или напълниха допълнително гуши? / истината е че се безпокоят за печалбите си!!! Ако пък се окаже че ще струват по малко въпреки допълнителните такси? Трудно се продават толкова автомобили със сегашния марж на печалбата след очакваните промени от нова година. Не ви ли направи впечатление многото статии където черните краски се описваха според МНЕНИЕТО на членове на Асоциацията на вносителите на автомобили които са и основните потърпевши. А и тарифата за регистрация касае всички автомобили били то нови или т.н. "нов внос"

[iceberg]

http://dnes.dir.bg/2006/11/15/news944309.html
И каква стана тя сега! Някои хора от разни сдружения /организации/ разправяха / изказваха мнения/ да купуваме сега че след нова година ще има убийствени еко такси и ще бъде по-скъпо. Е "уважаеми" господа не ви правеше чест да се опитвате да манипулирате обикновенните хора! На повечето им беше ясно че не можеше да се получи при нас нещо по-различно от другите новоприети страни в ЕС. А ТО Е ЧЕ ТАКСИТЕ ПЛАЩАНИ ЗА ВНОС НА АВТОМОБИЛИ ПАДНАХА В ПЪТИ!!! Пожелавам Ви успех в продажбите.
Някой може ли да ми каже има ли разлика: 150к.с. - ДДС 2716 лв. сега или 240 лв. + N лв. след нова година, където N<=500лв.

[Tyan]

Ще поживеем и ще видим .....

[landwarrior]

htt.

той musura беше проракувал какво точно ще стане и се оказа 1000% прав в думите си ,че всичко това са провокаций от разните търговци за да може да се налапат в оставащите 2 месеца доволно заради масовата истерия на народа ,че старите дръгели ще станели по 10000лв след 01.2007.Спокойно народе голфу няма да поскъпне .Аз съм убеден че цените на старите коли даже ще паднат -и самия финансов министър го каза че всичко е масова истерия и провокаций но кой да слуша.

[IVD]

http://www.segabg.com/online/article.as ... id=0000701

[vasstop]

http://www.segabg.com/online/article.asp?issueid=2471&sectionid=3&id=0000701

Преди няколко дни от Асоциацията на вносителите на автомобили втора употреба заявиха, че очакват цените на внасяните коли да се запазят след влизането ни в ЕС, въпреки че ДДС върху тях отпада. Мотивът им беше, че това ще се дължи на огромното увеличение на екотаксата. Сметките обаче показват, че дори при троен скок таксата ще е 240 лева, а от премахването на ДДС се очаква цената на кола среден клас да намалее с 1000 до 2000 лв.

Хахаха, сега се чудят от къде да измъкнат разликата, ейй бедна държава - депутати дяволи!

[landwarrior]

е Васе все пак в статията става въпрос за коли преди 91г ,не вярвам некой да тръгне да си вкарва 16+ годишен ръняк .Според мен колкото и да се пънат горубленските/дупнишките и други търгаши цените ще поефтинеят и това си е

[IVD]

http://www.segabg.com/online/article.asp?issueid=2471&sectionid=3&id=0000701

Преди няколко дни от Асоциацията на вносителите на автомобили втора употреба заявиха, че очакват цените на внасяните коли да се запазят след влизането ни в ЕС, въпреки че ДДС върху тях отпада. Мотивът им беше, че това ще се дължи на огромното увеличение на екотаксата. Сметките обаче показват, че дори при троен скок таксата ще е 240 лева, а от премахването на ДДС се очаква цената на кола среден клас да намалее с 1000 до 2000 лв.

Хахаха, сега се чудят от къде да измъкнат разликата, ейй бедна държава - депутати дяволи!

По мой наблюдения започнаха да се оправдават че цените са скочили в Италия те хората трева пасат! Днес пред КАТ Пловдив имаше опашка от коли, повечете за регистрация!