3 цилиндровите двигатели на VW

[1z]

даже давам глас за яриса с бенз двигател 1,3 срещу 1,4 тди

[Velko]

даже давам глас за яриса с бенз двигател 1,3 срещу 1,4 тди

И на какво основание ги раздаваш тези гласове? Няма ли да ни отвориш очите и на нас?

[Gelle]

За тая тема трябва да зачислят отделен модератор! Темата небеше ли 3 цилиндровите двигатели на VW?

[niks76]

ако ще е трицилиндров мотор ,поне да е от второто поколение производство - турбото е с променлива геометрия и не е чак такова куцо пиле откъм набиране

[muns61]

Темата отива към "Малка дизелова кола", та не съм я объркал. Може да сме VW форум, ама VW не са единствените коли.
Авторът на темата да даде още малко инфо за изискванията.

[1z]

даже давам глас за яриса с бенз двигател 1,3 срещу 1,4 тди

И на какво основание ги раздаваш тези гласове? Няма ли да ни отвориш очите и на нас?

Хм Велко нямам намерение да се заяждам нито да отварям очите на когото и да е било,изразих личното си мнение че ще е по-подходящ автомобил от двата,по малко пари за подръжка и части (по-дуракоустоичива е)и е доста икономичен автомобил с добра динамика.
За 1,4тди нямам нищо против, даже бих го избрал от двете НО ако са нови автомобили, при положение че говорим за автомобил 150 000 + ,риска да му излезе през носа става доста голям!

[Gelle]

даже давам глас за яриса с бенз двигател 1,3 срещу 1,4 тди

И на какво основание ги раздаваш тези гласове? Няма ли да ни отвориш очите и на нас?

Хм Велко нямам намерение да се заяждам нито да отварям очите на когото и да е било,изразих личното си мнение че ще е по-подходящ автомобил от двата,по малко пари за подръжка и части (по-дуракоустоичива е)и е доста икономичен автомобил с добра динамика.
За 1,4тди нямам нищо против, даже бих го избрал от двете НО ако са нови автомобили, при положение че говорим за автомобил 150 000 + ,риска да му излезе през носа става доста голям!

И какъв е тоя голям риск? И кажи на кого му е излязал през носа с такава кола?

[Dead man]

Авторът на темата да даде още малко инфо за изискванията.

Колата ще е седан-Поло или Шкода.

[MrLover]

Автора на темата нещо взе много да си противоречи!

Първо колата нямала пада под 130-140 км извънградско, после щяла да се кара в ограниченията.....Въобще струва ми се, че тая темата одавна си е за

[Velko]

Авторът на темата да даде още малко инфо за изискванията.

Колата ще е седан-Поло или Шкода.

Добре де, отидете с баща ти в няколко автокъщи и да се качи човека да пробва и двете разновидности - 1.4 и 1.9. Оттам сам за себе си да си прецени кое му по приляга, че тука изписахме 10 страници колко са ши**ани видиш ли тия 3 цилиндови косачки Ако си е решил да си взима 1.4 тди заради малкият разход и иска да цъка предимно в града няма да сгреши, стига да попадне на читав екземпляр!

[Dead man]

Автора на темата нещо взе много да си противоречи!

Първо колата нямала пада под 130-140 км извънградско, после щяла да се кара в ограниченията.....Въобще струва ми се, че тая темата одавна си е за

И как точно ?

Колко е позволената от закона скорост на магистрала ?? Сложи още 10 км/ч отгоре...

И защо темата да е за ключ ? Мисля че е доста полезна не само на мен...

Добре де, отидете с баща ти в няколко автокъщи и да се качи човека да пробва....

Моля те,намери ми седан Поло или Шкода с 1.4 ТДИ-ще почерпя подобаващо.

Или 1.9 ТДИ седан на една от двете марки.

[MrLover]

Пътува най-често извънградско,като не пада под 130-140 км/ч.

Ми колега ти сам си го написал ? Не говоря на изуст! Вярно темата е полезна, но мисля, че тръгна в грешна насока вече! Общо взето всеки си хвали своето Малко са наистина обективните мнения!

PS: Успех в търсенето!

[веселин]

Саше - BNM 70 к.с ,като моя - едва към 160 наближава 4000 об/мин , 140-150 може да си ги поддържа спокойно без проблеми!!!
Баща ти спокойно може да купува с тоя двигател , ако не AMF или BNV , съответно с 75 и 80 к.с - при еднакъв въртящ момент 195 N·m (144 lb·ft) @ 2200 rpm
въроса е как същата скоростна кутия и съединител ще издържат на 195 нютонметра

[hooligan_sk]

Саше - BNM 70 к.с ,като моя - едва към 160 наближава 4000 об/мин , 140-150 може да си ги поддържа спокойно без проблеми!!!
Баща ти спокойно може да купува с тоя двигател , ако не AMF или BNV , съответно с 75 и 80 к.с - при еднакъв въртящ момент 195 N·m (144 lb·ft) @ 2200 rpm
въроса е как същата скоростна кутия и съединител ще издържат на 195 нютонметра

Е при всяко положение са се сетили за по-големия въртящ момент Я кажи, при 100км/ч и при 140км/ч колко са точно оборотите?

[Gelle]

Саше - BNM 70 к.с ,като моя - едва към 160 наближава 4000 об/мин , 140-150 може да си ги поддържа спокойно без проблеми!!!
Баща ти спокойно може да купува с тоя двигател , ако не AMF или BNV , съответно с 75 и 80 к.с - при еднакъв въртящ момент 195 N·m (144 lb·ft) @ 2200 rpm
въроса е как същата скоростна кутия и съединител ще издържат на 195 нютонметра

Е при всяко положение са се сетили за по-големия въртящ момент Я кажи, при 100км/ч и при 140км/ч колко са точно оборотите?

Моята при 100 км/ч е на 2100 оборота. При 140 не съм се заглеждал но при 130км/ч е 3000 оборота. Тва на пета предавка.