Ръчно монтиране/демонтиране на гума от джанта.

[L&R]

Колеги дайте някакви съвети как става най-технично с помоща на щанги.
Ще свърши работа ако спукаш 2 гуми на кофти място , в кофти момент и си носиш 2 щанги и една вътрешна гума + помпа (може би:wink: ).

Благодаря.

[vaskoto1]

не става... безкамерните гуми нямат отлепване от джантата-иначе другото е лесно натам... следващия проблем е ударно налягане за да я вдигне и да я залепи за джантата- с помпа на място не става...

[B4/101]

Въпросът ти ме върна в далечната епоха на соц колите, когато това с щангите и скачането по гумата да се отлепи от джантата си беше практика Просто си вземи един спрей за спукани гуми. Той си е с накрайник за вентила, впръскаш съдържанието в спуканата гума което хем залепва гумата хем я напомпва. После пак караш.

[L&R]

Въпросът ти ме върна в далечната епоха на соц колите, когато това с щангите и скачането по гумата да се отлепи от джантата си беше практика Просто си вземи един спрей за спукани гуми. Той си е с накрайник за вентила, впръскаш съдържанието в спуканата гума което хем залепва гумата хем я напомпва. После пак караш.

Знам , но доста хора ги отричат .

[B4/101]

В интерес на истината лично не съм пробвал, но като единствен минус на този метод съм чул, че химикала за залепване на гумата е доста гадна за чистене субстанция.

[Beast]

"Ръчното" размонтиране /отлепяне/или монтиране на гумата навремето ставаше като се ползва тежеста на автомобила и се притисне гумата, но трябва да се пусне ВНИМАТЕЛНО крика и гумата да се притиска с тежеста на автомобила.Риск е ако крикът не е закрепен като хората , но ако няма избор и това е вариант.

[wili98]

помпането на безкамерна гума, става с друга..
с маркуч от ендата в другата.. и ето го "ударното налягане"

[steli]

До колкото разбрах не става въпрос за безкамерна а свътрешна.Отлепвянето става като си направиш дървени клинове и с чукане ги набиваш между гумата и джантата.Дгуг начин е да я газиш с лредната гума на колата като движиш колата напред назад точно до джантата върху спуканата гума .Това става естествено след като си сложил резервната.Успех

[steli]

Свалянето на гумата от джантата с щанга започва от противоположната на винтила страна като се подпъхва щангата между гумата и джантата и се натиска към средата на джантата.Края на щангата се застъпва с крак и на близо до нея се маниполира по същия начин с другата щанга.След като настъпиш втората щанга вадиш първата и я подпъхваш до втората. Това се прави докато борда на гумата излезе от джантата.Бъркаш и вадиш вътрешната.Поставянето става вобратен ред като първо наместваш винтила.

[neocom]

Най-удобно и евтино е да си купиш 2-3 размера фитили и иглата за поставянето им. Струват няколко лева, но трябва да имаш и спрей с въздух за напомпване.

[radotom]

...носиш 2 щанги и една вътрешна гума + помпа (може би:wink: ).

Бе не е ли по-лесно да си носиш 2 бандажни

[golfer]

... не става...

'айде де като, че ли не си карал охо мохо !
газиш с колата/в твоя случай не ама../
после за ударно налягане нещо за бензинец не си ли спомняш?!

[nii]

бе кви са тия теории>> аз за +/- 400Ккм не съм пукал гума никога (само една имах с рапидка но тя спадаше бавно) егати... сложете си гуми с борд и добър грайфер и си свиркайте, за черни дни един спрей може - колко дездорант е.
пак да спомена, доста коли излизат вече фабрично от завода със спрейчета (пресен спомен - крос полото) мерцедес SLK, Смарт, етс...

[Uneek]

... не става...

'айде де като, че ли не си карал охо мохо !
газиш с колата/в твоя случай не ама../
после за ударно налягане нещо за бензинец не си ли спомняш?!

Тва с бензинеца го гледах наскоро ей така До нас наблизо има гумаджийница и една бусова гума я поляха лекичко и тя направи бух и прилепна за джантата.

[neon]

А сгазете гума 195/45/15 на алуминиева джанта!