Почистване на задни дискови спирачни апарати Golf 2

[icko1]

колеги имам страхотен проблем скъсах болта който държи пружината която връща жилото има ли варянт за разпробиване и нова резба по принцип някакъв варянт за отремонтирване,благодаря предварително

[policevidin]

колеги имам страхотен проблем скъсах болта който държи пружината която връща жилото има ли варянт за разпробиване и нова резба по принцип някакъв варянт за отремонтирване,благодаря предварително

Има няколко начина според мен:
- да разпробиеш скъсаният болт и да го извадиш с нужният инструмент (райбер за вадене на болтове ако ти гивири нещо)
- да разпробиеш мястото с по голяма бургия и да навиеш нова резба
- или срещу 5/10лв някой стругар да го извади.
Не е болка за умиране.

[vankata__098]

и аз се захващам с ремонта на задните спирачки и напрво няма си на идея как ще стане. Купих мост от ГТИ и явно не е работила колата от доста време, защото буталата на спирачните апарати неможах да ги прибера грам, (на предните съпорти как ги напъна малко веднага се прибират, а тук имам чувството че са заварени). Лоста дето се закача жилото на ръчната също немога да го мръдна грам. Дали всичко е клеясало?

Апаратите са Гирлинг 38

Ако има нещо ще моля за помощ!!!

[Жоро Делчев]

Задните бутала се навиват,не се натискат

[policevidin]

Задните бутала се навиват,не се натискат

Абсолютно правелно колега

и аз се захващам с ремонта на задните спирачки и напрво няма си на идея как ще стане. ..........?[/color]

Апаратите са Гирлинг 38

Ако има нещо ще моля за помощ!!!

НАВИВАТ СЕ, не се опитвай да ги прибереш чрез удар ще ги потрошиш. Аз като правих ремонта на моите преди 3/4 месеца пак така кат тебе се опитвах да ги прибера (с чук и много бой) ама не стана после седнах и попрочетох малки и всичко си дойде на мястото. (много ядове те чакат със зегерката ) като стигнеш до нея ще разбереш кадее....
ще ти кажа най-лесният начин поне според мен:
зегерката се свива много внимателно и плавно на менгеме докато и се опрат ушите с дупките, след това се връзва с тънка медна тел (достатъчно дебела че да издържи на опъна на зегерката). След което се натиска пружината на оста за ръчната с
"Т - образен" ключ и но внимателно и центрирано с омерена сила така че да не разпънеш крачетата на "....... ще видиш кое ".Пуска се зегерката с едната ръка , А с друката я наместваш да легне добре,както си я натискаш с отверката да речем с другата рука (с която си държал телчизата) с помоща на изострена като "секач" малка отчерчица прерязваш телта ,зегера се разтваря и си ОК!
На първият апарат ми отне повече от 4 часа докато го измисля и поставя (трябва да сте поне 2-ма) но след като видях че с този метод е много лесно на вторият ми отне 5 минути.

[vankata__098]

благодаря момчета!!! Днес се захващам с търкането и ако остане време ще се опитам да отремонтирам поне единия!

[vankata__098]

днес почистих супортите и светнаха! Станаха почти като нови, даже успях да сменя всички гумички на единия! Няма да ви казвам обаче какви нерви трябват на човек докато да ссложи зегеркатана долната част на буталото Няма такава ШИБАНИЯ Този супорт беше така запекъл че едва ли някога щеше да заработи ако не бях го почистил, но сега вече лостчето на ръчната го въртя без никакви усилия и пружината го връща без проблем

Ето и снимки:



ремонтния комплект гумички ги купих от Авто+ за 15,80лв. днес.










Ето каква глеч имаше вместо грес на ръчната и оста беше само ръжда, дано семеринга не изпусне, че бая е на шупли остта на ръчната






Утре и на другия е ред и после по моста, но това вече е за друга тема

Много ми беше от полза написаното тук в темата! Благодаря на всички!

[policevidin]

сглобил си го, Браво бе тиси железен. успех
забравих да те предупредя Ако миеш с нафта преди да сложиш новите гумички подсуши апарата от нафтата.

[vankata__098]

:applause: сглобил си го, Браво бе тиси железен. успех
забравих да те предупредя Ако миеш с нафта преди да сложиш новите гумички подсуши апарата от нафтата.

мих го с чист бензин

[emohrisstov]

Здрасти колеги. Поздравления, доста полезна тема.
С Мк3 съм и моите апарати са за профилактика. Мисля да се пробвам да си ги оправя сам, хем да науча нещо ново, хем да спестя някой и друг лев.
Имам една молба, хайде някой колега, който го е правил вече да обобщи в кратки стъпки процеса от свалянето на гумата до слагането на вече раздвижените апарати, защото на мен все още не са ми ясни някои неща (не съм правил подобни интервенции никога ). Много ще съм благодарен.
И още нещо, трябва ли накрая да се обезвъздушават спирачки, да се долива спирачна течност и т.н.
Поздрави

[vankata__098]

аз днес ще разглабям другия апарат и ще се постарая да обобщя темата!

[policevidin]

Колеги къде стои тази гумичка от ремонтният комплект ????
Значи говоря за средната от ляво кръгла гумичка наподобяваща семеринга (не тази за лостчето на ръчната) от снимката

[vlado77]

На мен ми прилича на семеринга на ръчната,който седи в отвора на апарата.

[vankata__098]

Колеги къде стои тази гумичка от ремонтният комплект ????
Значи говоря за средната от ляво кръгла гумичка наподобяваща семеринга (не тази за лостчето на ръчната) от снимката

и аз за нея се чудя каде стои и щях да питам , но може да отскоча до авто+ и да питам

[vankata__098]

На мен ми прилича на семеринга на ръчната,който седи в отвора на апарата.

не е той и него го има в комплекта, но това не е семеринг, а накаква гумичка, наподобяваща гумичката на ръчна помпа за помпане на гуми, ако някой е разглобявал помпа