Автомобилът ви не загрява бързо - решение !

[tisho_tch]

Понеже пътувам на близки растояния през зимата, ето на какво попаднах ЦЪК. Изглежда ми добра идеята и ще я приложа за полото. Как мислите ?

[dandan]

Веднага ще завалят отговори от сорта: "Остави я тая грозотия". Аз не съм привърженик на подобни, но и се съмнявам да усетиш реален ефект. Все пак ще има някакъв, но ще бъде пренебрежимо малък за да се усети.

[mafiota_a4]

И аз имам проблем с бавно загряване,но това не ми вдъхва никакво доверие.Не мисля че ще ни свърши работа!

[Winner25]

Няма смисъл да преоткриваме топлата вода Не сте ли виждали автомобил с картон на решетката? Това върши същата работа.
Ако термостата е изправен колата си загрява достатъчно бързо без да се запушва решетката

[aleky]

оле оле тва с тръбата е бати грозотията

[tisho_tch]

ОК, съгласен, но да предположим че термостата ви не е изправен или сте го сменили но не сте доволни от резултата...а пък за 3км при -10гр. ще му е трудно на всеки термостат, та вашите решения ако имате други такива ?

[yarek]

Седи наистина грозно, не зная дали ще има ефект, както гледам тези тръби не се зашващат, при малко по голяма скорост ще фръкне в храсти и айдо, и аз карам на къси разтояния, обаче повече ми се слага картон зад решетката, не се вижда и според мен ще бъди по ефикасно. ако мислете че картон е лоша идеа, вместо него може да се сложи изрязано парче от материал който се слага под ламината (говоря за ламинат който е настилака на пода в помещения) има ги на различна дебелина. Утре ако не забравя ще го снимам

[pe6kata]

Колеги, колите ни са с водно охлаждане, не с въздушно! при нормално работещ термостат няма циркулация през големия кръг, демек радиатора, докато не достигне работна температура! По-скоро трябва да увиете с едно одеало мотора да не изстива

[stanko_g]

слагайте алуминиево фолио пред радиатора с много малка дупка така правех едно време със стария форд

[poni]

аз бих помислил за някакъв нагревател 60-70 вата,който да е закачен на малкия кръг на входа за парното

[beuchat]

Колеги,промийте си радиаторите хубаво с вода и винен оцет.
На моя голф съм направил така и загрява много бързо.

[kingpin_83]

Това има смисъл единствено ако не ти работи термостата.
При работещ термостат преди да е загряла колата термостата е затворен и водата в радиатора не циркулира.
Така че няма никъкъв смисъл да пазиш радиатора от студен въсздух

[pe6kata]

Колеги,промийте си радиаторите хубаво с вода и винен оцет.
На моя голф съм направил така и загрява много бързо.

значи викаш да ги промием радиаторите с оцет, за да загряват по-бързо,а? Значи цаката е да намалим до минимум отдаването на топлина от радиатора. Преобърна ми представите за функцията на радиатора

П.П. Докато не отвори термостата(85-90градуса на водата в блока), вода през радиатора,НЕ минава, все едно го няма. И колкото да го запушвате, ефекта е нулев. Ако термостата е прецакан-тогава да.

[beuchat]

Не колега.Голфа ми преди загряваше бавно и след като си промих радиатора и се изчистиха всичко боклуци загрява бързо.
Тия работи с кашоните и т.н са пълни глупости.
Щом ти е изправно всичко не би трябвало да имаш проблеми.

[Winner25]

Не колега.Голфа ми преди загряваше бавно и след като си промих радиатора и се изчистиха всичко боклуци загрява бързо.
Тия работи с кашоните и т.н са пълни глупости.
Щом ти е изправно всичко не би трябвало да имаш проблеми.

Според мен бъркаш. Радиатора охлажда, а не топли. А при изправен термостат радиатора е вън от играта поне до 80 градуса

А по темата - най-естетически издържано е картон фолио или каквото и да е между решетката и радиатора.
А най добре е да си смените термостата. За масовите VW-та е 15-20лв и още толкова е смяната му

п.п. Преди за ладите и за москвичите продаваха специални маски от кожа които се слагаха пред решетките. По тях имаше напревени прозорчета които се запретваха с копчета "тик-так" при по топло време