Отново фаровете на Пасат

[L&R]

То не е нещо сложно и за без пари става ако се разрова в боклуците из къщи, но ми хареса прецизната изработка.

[didoriginal]

Днес беше ден за мерене на волтаж

При запален автомобил - 13.95V на акумулатора, 12.4V на левия, 12.2V на десния фар. Крушките се оказаха H4 60/55W. Та, има ли нужда от релета?

[Vasseto]

Та, има ли нужда от релета?

Откриваш крушката така че да можеш да пъхаш кабел.Запалваш колата за да даде необходимото напрежение и слагаш допълнителен кабел от акумулатора към крушката.Ако има драстично изменение на светенето то иска реле,ако и така те кефи както свети сега няма нужда от реле.

[wili98]

Ами някъде имаше една таблица....
Това което запомних, е че при 12В крушките ти светят 30% по-слабо
+ това няма да ти навреди....
Опъни си едни кабелчета пък виж разликата...
Ако се изхитриш и за 100 ватови крушки, тогава, ще разбереш, че всъщност си карал без фарове

[izzo]

много не съм очарован аз от 100-милиона ватовите екстри,
голема фифила са тиа......

[vasstop]

много не съм очарован аз от 100-милиона ватовите екстри,
голема фифила са тиа......

Щото не си видял моите как светят...

[izzo]

не бе не, щото съм си купувал такива едни писхе 100/110 вата,
светят синьо чак като ченге дискотека, много халохгенни и ксенонови,
еднатаизгоре за нула време, и маи само повече блестяха отколко реално да светат да еба....

[vasstop]

Ми писал съм в темата за преправянето на фаровете, че аз карам с Narva и изкарват около една година. А струват по 7лв бройката.

[wili98]

bowdown
Narva'та нема грешка..
Вече 3 мисец, и нямат тенденция към слабости...
100/90W

Обаче ве пак са си силни за отсрещните...
и не е само до регулировка...

След като ме шибнаха в бисерите, реших да се пооправя малко

[Winner25]

Ако направя дупки около ампона на амортесьора мога ли да повредя нещо? Там ми се пада единственото свободно място близо до акумулатора и поне е близо до левия фар. Купих си и релета 20/30А. Имат 2 изхода и единия е 20 а другия 30А обаче не пише кой колко е. Мога ли да вържа на единия изход левия на другия десния фар и ще има ли разлика в светенето?

Предварително благодаря!

[wili98]

Сигурен съм, че имаш още много място къде да ги сложиш...
поразгледай например под корите..
Не е казано че туптан трябва да са на 10 см от акумулатора...


А по въпроса за релетата нещо не те разбрах...
та
обикновенно имат 4 или 5 извода..
2 са за обината
и общ, и един за включено /превежда от общ към него/
и един за изключено /превежда от общ към изключено/
има тема за Поло в направи си сам, там са описани релетата....

[Winner25]

Ако става въпрос за корите под които се намира мотора за чистачките, там има много място обаче си мисля че там влиза вода.

А за релетата - на тях пише 20/30А и са с 5 крачета. 2 за управлявяачата намотка 1 за вход и 2 изхода. Единия е номериран 87 а другия 87а.

Темата за полото съм я чел.

[wili98]

Ами като си я чел, там има и номерчета ако не се лъжа... на схемата ...
така ли беше....
87А остава празен
20/30 А има значение според това какъв волтаж ще прекарваш...
в твоят случай 12В ще издържи 30 А -> предостатъчно


а за повечето вода... не ми се ще да влизам в спорове, но се замисли малко и ще се убедиш, че не е точно така...
Ако искаш лепи салфетки и гледай

[Winner25]

Мерси за информацията. Вече съм си купил всичко и само чакам да се постопли малко и ще сложа релетата

[Pav3l]

...
87А остава празен
20/30 А има значение според това какъв волтаж ще прекарваш...
в твоят случай 12В ще издържи 30 А -> предостатъчно ...

Тука си грешка!

... 20/30 А има значение според това какъв волтаж ще прекарваш ...

Извод "87А" е за тези 20А. Т.е. той е "Нормално затворен" без контролно напрежение провежда до 20А според волтажа на релето.
Извод "87" е "Нормално отворен" той провежда до 30А според волтажа на релето САМО с контролно напрежение

Има релета с два извода "87" - при тях двата извода са свързани с мост в самото реле.
Само при тях можеш да свържеш съответните изводи за всеки фар.

Иначе ако все още някой не знае кой извод за какво е, тук ще напиша:

Изводи "85" и "86" - контролно напрежение (+)(примерно от ключ) и (-)-минус.
Извод "87" - към консуматора.
Извод "30" - постоянен (+) --> Желателно през предпазител.

Ампеража на предпазителя се пресмята като разделите волтажа по ватовете на консуматора. Примерно за фарове с мощност 55W:

55W x2 (понеже са 2 лампи) = 110W :12V = 9,16А Достатъчен е един предпазител от 10А (както и реле от 10А...)
Ако обаче мислите за по-силни лампи... А и е желателно да се презапасите. Поне с релето!