Отново фаровете на Пасат

[wili98]

ОК признавам...
звучиш правдоподобно.

[Winner25]

Вчера сложих релетата и разликата се забелязва. Измерих волтажа преди да ги сложа - 13.9 на акумулатора, 12.5 на фара. След като ги сложих - 14.2 на акумулатора, 13.8 на фара. Сега на дългите съм със 100W крушки а на късите с обикновенни. При мене се оказа че лампичката на ключа не създава проблеми и като махна контакт фаровите си угасват. Релетата сложих под корите където е мотора за чистачките и ги поставих в пластмасова кутия. Сега фаровете светят значително по добре

[sa6o]

Здравейте колеги

Връщам се към темата за релетата и фаровете поради това че от 1.11. започваме да караме с включени фарове чак до март месец...
Реших да си направя системата с четири релета поставени в кутийки в коша на двигателя. /Пасат В3 РП двигател/
Въпроса ми е следния:
Къде да прекъсна веригата за управление на релето и дали има някакъв проблем в това че ще сложа примерно 2,5m2 кабел до куплонга на входа на фара а от там ще тръгнат стандартните до фасунката на крушката. /крушката ще е 100/90/

[iliandj]

Здравейте,

скоро установих, че и при мене има голям спад на напрежението на фаровете, спрямо това на акумулатора и реших да слагам релета и нови кабели 2,5мм2, нови лампи OSRAM Silverstar, подготвил съм си всичко вече, но ми е интересно вие, как си свързахте кабелите от страната на фара.
- вариант1: да свържа новите кабели към вънпния куплуг на фара, но ще трябва да режа кабели (което не ми се иска), а вътре ще си продължават старите кабели до самата лампа.
- вариант2: да пробия дупка на капачката на фара от буксата, която отива директно на лампата да си взема управление за релетата и да сложа нова букса на новите кабели, която да отива към самата лампа. Но и в този случай пак нанасям щети на фара, трябва да се пробива, изолира, а на въртяща капачка да има кабели....

Та въпроса ми е, как сте го направили при вас ?

[pas1.8mi]

Вариант 1!

[aradovanov]

- вариант 3 - отиваш в някоя морга и си режеш две стари букси - тях ползваш за силовите кабели, а от старите букси всимаш сигнал за релетата