Почистване на нагара в двигателя

Too late
Result : :twisted:

Мнениеот **DragoGT** » Нед 26 юни 2005 20:05

я по-точно кажи какъв е резултата
че не разбрах гръмнал ли е двигателя или работи по-добре mhihi

Ако беше грумнал щеше да е : :evil:

, не

Както и да е - укроти се доста, макар че не бълваше бели калбета отзад

Ами да то е нормално да има такъв резултат. Всеки на който му е избивала гарнитура на главата е вижал едно съваршенна чисто бътало и клапани на цилиндъра който си е пйнал антифриз.

Мнениеот **jettro** » Нед 26 юни 2005 22:11

абе няколко пъти чета темата и .....не ми е ясно как точно да го направя това нещо. Ако някой може да ми обясни мога ли аз на моя двигател да си направя тази процедура и как точно да я направя ще съм много, много благодарен!!!!

Мнениеот **RadoSi** » Нед 26 юни 2005 23:02

най лесния начин е да махнеш капака на ваздусхния филтър да форсираш до към 3000 оборота и да праскаш с праскало за прозорци например пално с вода в дупката от кадето двигателя смучи. това е

Мнениеот **jettro** » Нед 26 юни 2005 23:07

RadoSi написа:най лесния начин е да махнеш капака на ваздусхния филтър да форсираш до към 3000 оборота и да праскаш с праскало за прозорци например пално с вода в дупката от кадето двигателя смучи. това е

до тука ясно, ама колко да пръскам 2-3 пъти - 2-3литра :lol:

серьозно - с колко водичка да го къпя двигателчето и ...... до колко са възможни рисковете за които се пише по-горе???

Мнениеот **DragoGT** » Пон 27 юни 2005 0:01

ами мисля че 50-100мл са достатъчни...
важното е да пръскаш не на струйка ами като мъгла...
да е по малко водата да не е много наведнъж пръснеш два пъти ръчкаш двигателя и после пак и после пак...

Някой пробвал ли е на дизел? Там нагарите за чистене са доста повече. По същия начин ли се прави? (Впръскване в маркуча на филтъра?). При мен май ще е най-добре след интеркулера, че иначе докато мине през турбото, та после през интерекулера,и докато стигне до двигателя...

Мнениеот **RadoSi** » Пон 27 юни 2005 15:08

колкото пове4е водичка толкова по добре ама си мисля че два пати по 300мл са напално достата4ни

ако не сте доволни още веднаж и ....
За дизел аналогично но с поне 2000 оборота и по нежно с пръскането че дизеловия двигател е с 2 пъти по-голяма компресия задалжително с пръскалка и да прави мъгла.

Мнениеот **vasstop** » Пон 27 юни 2005 15:34

И при мен тествано - работи. Доволен съм.

Мнениеот **jettro** » Пон 27 юни 2005 17:17

сега пробвах, ама май не го правя както трябва - изпръсках към 300мл. но разлика не осетих. Сигорно защото маркуча от въздушния филтър до моното е дълъг....Утре ще пробвам при входа на моното....

hmmmm gruebel за дизел не знам-през 15000км си промивам с STP не бих пробвал с водица

Мнениеот **DragoGT** » Пон 27 юни 2005 17:48

ако филтъра ти е в кутия много ясно че е дълъг

Мнениеот **profit** » Пон 27 юни 2005 21:36

аз като сложих плазмената запалителна система и нови свещи това бррр бууум бррр бррр бумм спрях да го чувам :wink:

ама мисля да пробвам и тоя начин за почистване на нагара

Почистване на нагара в двигателя

Кой е на линия