Изолиране врати!!!(снимков материал)

[cerwin_vega]

материала който съм използвал е хидроизолационна лента за комин
има я в бриколаж при строителния склад и структората е почти като на динамат само че е по тънка
http://www.snimka.bg/album.php?album_id=242243&photo=1

[lubo007]

браво, браво! и аз трябва да пробвам това

[ligustrum]

хора,от гумените ленти има и т. кафяви-по-малко си личи ако някъде се вижда.в неделя слагах на капаците от зад,които имаме при комбитата.ефект има,но сега скърцат самите закопчалки та обмислям друг вариант за тях.иначе стез лентички става супер за почти навсякъде където опира пластмаса в пластмаса

[d.borimirov]

еи много добра теми4ка и идея, маи ще има доста последователи

[idoll]

имам късмет ,че моите кори са само две и са обезшумени още в германия,та да не се занимавам с тази толкова належаща за Голф 2 процедура.
поздрави за хубавата тема.

[tbs_niki]

еи много добра теми4ка и идея, маи ще има доста последователи

особено за дизелите с тея вибрации

[valyo_v]

има и кафеви както каза колегата,за такива като мен с кафявото табло и тн.. има и черни ленти за масовите с черен салон:)

на моето голфе съм ги направил тия маниполации като на колегата с такъв гумен уплатнител и помага доста! тей като при мен няма дунапрен под корите,от един колега които продаваше пасат Б3 на части,ми подари дунапренениете изолации и паснаха като по чудо на голфа (само на задните врати изрязах около 2 см от единия край и дупките за дръжките) и също доста помага!(Да го имате като идея)
сега мисля отново с тънък дунапрен да вкарам под пластмасите на гредата около предните колани

и Искам да ви попитам дали имате идея как да спра скърцанията от уплатнителите на вратите?! моите са в перфектно състояние.. няма скъсано износено и тн,но си взех един силиконов спрей от хубавите(8лв) който е за уплатнения и реших да ги напръскам преди зимата.станаха лъскави и хубави като нови.. но от тогава насам .. трябва на 2-3 автомивки да ги минавам със силиконовия.. в противен случей по неравности като карам и скърцат дразнещо... а колата се кара нон стоп и се мие през 2-3 до 5 дни (просто мразя да е мръсна)

пробвал съм със други препарати да ги измия да не са така лъскви и да не скърцат но без резултат?!

[iohann]

браво колега идеята е добра. при мен също е проблем това че там ми се пълни с много мръсотия и прахоляк

[venci_wrc]

супер

[Spectre™]

Ето и от мен....

това е силиконова подложка.... 3 мм - 0.70 стотики на метър...., налепил съм 3 слоя, за да е дебела изолацията около 1 см...

Краищата на кората е облепена със лента ТЕСИ.. - изолация за прозорци.....

Резултатът само от една врата (изолирана) е потресаващ..., но все пак аз съм изолирал вече почти цялото купе, всички колонки, корите..., нови щипки... и така нататък...

Сега ще действам нататък.., докато не изчезне и най малкия шум...




П.П. - лепил съм подложката с лепило момент..., но може и друго да използвате....

[yeti123]

Браво колега, само не те ли притеснява че с тази вата може да се задържа блага във вратите, откъде да се появи после напериятна миризма.
Мислих си да сложа от тази вата която се слага за хладилниците - бладо, водо устоичива. Името и забравих, ама мисля че вече с нея ефекта ще е огромен!

[cholich]

Тези подложки виждам са залепени за кората на вратата т.е. между изолацията и металната част на вратата остават найлоните за изолиране от влага и няма проблеми. Това не е ли вата, която се слага под ламиниран паркет за шумоизолация? Ако е такава, тя се продава на различни дебелини и е необходимо само да си вземеш по-дебела за да не лепиш няколко слоя. Препоръчвам и да си намерите лепило на БОСТИК - френски са и мисля, че са по-добри от МОМЕНТ на ХЕНКЕЛ. Аз съм се запасил с материалите и ще я правя тази манипулация веднага щом ми се намери свободен ден. Успоредно с това ще сваля бравите за почистване и смазване, както и механизмите на стъклата. Смятам каручката ще стане фЙешън

[Spectre™]

Да, това е силиконова подложка за ламинат..., не поема вода... Иначе аз най-дебелата която намерих в наличност беше 3 мм... затова я лепя... на три слоя..., но това е максимума... иначе няма да можете да закпочеете вратите.... тъй че 9 мм са идеалната дебелина..


Успех на всички.. изисква малко нерви и жеалние от ваша страна за да стане Голфа тих.... и още по приятен за каране...

[GUFF]

колеги, мноогоо странно... при мен скърцанията за ужасни...почти се доближава до границата "не се трае"
облепих двете врати както е показал колегата с гумено уплатнение, зад корите имам супер читав пълнеж + донапрени...абе като ново е и пак скърца та се само дет не се чупи...дайте идея какво друго може да скърца...вътре самите механизми за стъклата ли...??? задните кори (щот съм само с 2 врати) несъм ги пипал...май и тях ще трябва да погледна ...
приемам всякакви идеи...

[Spectre™]

Колега аз изиолирах всичко отзад напред... и като цяло при мен останаха само предните две врати... и въпреки това от тях се чуват много гадни скърцания..., включително и от таблото...

Но като цяло ефекта от новите щипки и изолацията под корите.... е очарователен..., много по тихо вози колата... музиката е без вибрации от корите... и пластмасите.... при по високи скорости е по тихо..., но за да постигнеш задоволителен ефект според мен трябва да минеш и да пипнеш всичко едно по едно.... не само вратите....


Нови щипки... + изолация навсякъде... + нещо меко на местата където две пластмаси се трият една в друга..., а това става при повечето кори в Голфа... също така много нерви.... и желаие естествено...