Странен проблем с газови инжектори

[chavdu]

Здравейте Колеги.
Исках да споделя и да Ви попитам, на някого другиго дали му се е случвало нещо подобно.
Та случката е следната:
Края на лятото, сложих ГИ фобос с инжектори RAIL Apache 1,5ома.
Колата работеше добре до декември, когато запонах да чувам инжекторите в купето(станаха по-шумни), много скоро след това .. започна да прекъсва зверки, особено студена, до момента в който сутрин след прехвърляне на газ почти не можеше да се кара нормално.

Отидох при газаджия, който смени цилиндърчетата на два от инжекторите(много се били износили, каквото и да значи това- не погледнах) и работата се подобри значително, но пак бяха много шумни в сравнение с началото(може би защото и времето беше много по-топло).
Работеше горе долу нормално, докато не стана пак много зле положението.
Реших да не ходя на газаджия този път .. и отворих рейката за да я почистя. Купих си 2 ремонтни комплекта за инжектори Rail Apache. Забелязах, че 2та инжектора които не бяха пипани, гумичеките се бага почти разпаднали .. отделно имаше някакви боклуци в цялата тая схема.
И след смяна на гумичеките и на вторите два инжектора .. колата заработи като в началото.

Та мен загадката ми е .. на всеки 4 000км ли ще трябва да сменям тия уплътнения на цилиндърчетата на инжекторите?

Някой имал ли е подобен проблем?

Задължен съм да зареждам в Петрол и се чудя дали "супер яката добавка" дали не прецаква тия упътнения...

Моля споделете мнения и препоръки.
Благодаря предварително.

[Ickoov]

За да се избегне прекъсването при студен двигател е добре да се повиши с 5-10 градуса температурата при която обръща на газ(поне при мен така се оправи) а по въпроса с рейките и инжекторите не съм компетентен.

[yani13]

По каталог им дават до 60 000км

[eurogas]

Ако зареждаш на Петрол и на Еко, ще трябва да сменяш постоянно гумичките на инжекторите, и да чистиш мръсотия и смоли, ако зареждаш на ОМВ няма да имаш никакви грижи, сам си решаваш какво да наливаш в бутилката.

[Bai Sando]

Напълно нормално за Риал. Партидата им от 2012 година нещо супер дефектна е излезнала.Постоянно идват клиенти с разтропани рейки на по 1000-2000 км.Незнам ремонтните им комплекти колко са качествени,но аз бих се насочил към друга марка рейка.

[chavdu]

Ако зареждаш на Петрол и на Еко, ще трябва да сменяш постоянно гумичките на инжекторите, и да чистиш мръсотия и смоли, ако зареждаш на ОМВ няма да имаш никакви грижи, сам си решаваш какво да наливаш в бутилката.

За съжаление не мога да избягам от петрол.

Ако всичко идваше от горивото, защо на другата ми кола, на която имам монтирано Lovato пак ГИ .. която се зарежда от същите газостанции, вече 20 000км нямам проблеми с дюзите?

Напълно нормално за Риал. Партидата им от 2012 година нещо супер дефектна е излезнала.Постоянно идват клиенти с разтропани рейки на по 1000-2000 км.Незнам ремонтните им комплекти колко са качествени,но аз бих се насочил към друга марка рейка.

... дай някаква насока, към коя марка и модел да тръгна, което ще е подобрение от сегашното положение и ще е съвместимо с фобоса :)

[Bai Sando]

На ловато рейките са чук Но нова ще е много пари...Вал-тек не са лоши.
Те и риал не бяха лоши,но нещо се изложиха Може и ментета да са вкарали в мрежата не знам.

[eurogas]

Райл имат една единствена дефектна партида, и тя е абсолютно оригинална, за която италианците си дадоха ремонтни буталца, иначе като цяло не са лоши рейки, аз поддържам много такива и нямам забележки, искат си почистване на 20 000км., и смяна на филтъра на 10 000км., това е ясно записано в гаранционната карта, ако се обслужват и калибрират грамотно, са идеални.

[chavdu]

Благодаря на отзовалите се ... явно не е толкова страннен проблема ми в крайна сметка.
Засега ще изчакам да видя колко време ще издържат след ремонта.

eurogas, мога ли да дойда при вас за калибровка на дюзите?

[husky]

Напълно нормално за Риал. Партидата им от 2012 година нещо супер дефектна е излезнала.Постоянно идват клиенти с разтропани рейки на по 1000-2000 км.Незнам ремонтните им комплекти колко са качествени,но аз бих се насочил към друга марка рейка.

Точно така не спирам да се кефя на колегите с евтини системи, как сменят всеки ден инжектори монтирани предната седмица
Валтек е решението! Малък ход, тихи, голям пробег!
Всички клиенти съветвам да зареждат на петрол - НИКАКВИ ЯДОВЕ ДОРИ СЛЕД 50 000

[kris11]

Ако зареждаш на Петрол и на Еко, ще трябва да сменяш постоянно гумичките на инжекторите, и да чистиш мръсотия и смоли, ако зареждаш на ОМВ няма да имаш никакви грижи,

Колега моля обоснови се за ЕКО - няколко пъти даваш това мнение .
Газта я карат от Нефтохим - а .Възможно е в южна Б-я да внасят от Гърция , но севера не е рентабилно. Добавки ли слагат ?
Аз от газта на ОМВ въобще не съм доволен - лятото ми свърши газтта малко след Шумен и сложих за 20 лв от ОМВ . Едва се дотътрих до Варна.
С пълна бутилка заредена на Лукойл имам около 30-35 км по-малък пробег околкото при зареждане на ЕКО.

[eurogas]

Споделям опита си, като разглобя рейка карана с газ от ЕКО вътре е пълко с масло, сажди и смола които повреждат буталцата, като отворя рейка зареждала на ОМВ всичко е чисто все едно не е работила, нищо лично, наблюдавам и обслужвам прекалено много коли.

[mafiota]

Ето и моята рейка след 3000км .





Имам и един въпрос, каква е разликата между рейка Valtek и Rail ? - нали ремонтните им компекти са едни и същи...

Карам само с газ от извора -Лукойл!

[Bai Sando]

Същата гледка виждам всеки ден За съжаление и ремонтния комплект,който дават за рекламациите е със същите буталца които слагат в рейките.

[mafiota]

Същата гледка виждам всеки ден За съжаление и ремонтния комплект,който дават за рекламациите е със същите буталца които слагат в рейките.

Аз си взех от този рем. комплект да опитам:


от тук: http://www.autogasmarket.com/shop/products/110.html

на колко милиметра ги калибрирате тези рейки?
чувал съм че на 0,55мм. работят добре.