Проблем с масления филтър

[cha4o1983]

когато е много студено на вън като сега на пример -8/10,като запаля колата започва да избива масло през масленият филтер,но иначе няма проблем кагото е по топло.Колата е пасат 98г, 1.9 тди 110 к.с.

[radotom]

Добре дошъл!
Огледай тръбите за картерната вентилация. Ако се кара студена колата на къси разстояния, особено ако е на газ, в тези тръби се получава конденз, той замръзва и ги запушва.
...И налягането си търси път да излезе!

[The_Machine]

Радо, ТДИ е колата

Колега, от самия маслен филтър ли избива или от конзолата му?

[radotom]

аууъъъаааа... ми кът не четЪъъъ....
във фирмата имаме много газифицирани мотокари, да знаеш!

[Adnan]

Проблема на колегата е в уплътненията на масления охладител. 2 броя са.
Аз чакам смяна на маслото, тогава ще ги сменям, живот и здраве.
За момента само съм го стегнал - отдолу е болт 32.

[cha4o1983]

Значи това ми се случва за втори път. Първият беше през януари - смених филтъра и маслото и един месец (докато беше по - топло) никакъв проблем. Миналата седмица ми се случи за втори път - като паднаха температурите, и отново изби от филтъра. Според едни момчета проблемът е в някакъв клапан на маслената помпа, който регулирал налягането на маслото. Това се случвало при студено време - когато маслото се сгъсти повечко, и клапана не работел както трябва. А основно се получавало замърсяване на този клапан от неправилно сменяване на масло - както знаете повечето сервизи сменят маслото като го изсмукват с някакви машини, а по - правилното било да се отваря пробката отдолу за да се почиства хубаво.
Възможно ли е да е от този клапан?

[cha4o1983]

е никой ли не може да каже нещо по проблема,нали за това е този форум,ама май не

[rosen79]

Колегите по-нагоре са ти казали от какво може да е.А що се отнася до клапана,може и де е,може и да не е. Мисля, че не би трябвало да избива налягане през филтъра.Провери си маркучите за картерните газове да не са запушени.Или иди да ти измерят налягането на маслото.

[chachi]

Ами колега,аз си мисля,че ако е от редукционния клапан при по-високи обороти ще имаш същия проблем.Каква марка е филтъра?

[HAMELION]

Клапанът, за който говориш, е разтоварващия клапан на маслената помпа, който ако не работи се получава прекалено голямо налягане на маслото и за това избива от най-слабите места, които намери. Има и случаи в които дори се развиват филтрите. Не си го пожелавай, че голямо разглобяване.
С какво масло караш?
И ако можеш, забарши идеално филтъра и стойката, макар че ще ти е трудно и виж точно от къде тръгва да избива, за да отпаднат някои варианти.

[kondzhagyulo]

Вчера забелязах, че е протекло масло точно от капачката на масления филтър - не много но все пак...Колата е Passat 1.9TDI PD 115hp. Мисля, че е от оплътнението на капачката, но въпросът е КАКВА Е ПРИЧИНАТА? Имате ли някакви идеи? А, маслото наближава смяна, ако това има някакво значение.

[emo-gar]

Колегата от предния пост(сложно му е името...)-виж дали посочения линк ще помогне.Вероятно си с филтър-вложка,има там едни "О"-пръстени ,които се подменят при всяка смяна
http://pics.tdiclub.com/data/500/2929tr ... change.pdf