Вибрации в обтегача на пистовият ремък

[paaco]

Е van4ote направо ме разби с това мнение.
на тези които не са с фрайлауфни ролки на алтернатора са с демпферни ремъчни шайби на коляновия вал и те като се разбият започва да подскача така ремъка
Сега вече се чудя дали съм с фрайлауфна ролка или не. С демпферна шайба съм със сигурност. Ама за другата вече се чудя каква е
Като работи има леко тресене на обтегача като на клипа от ventotdi.

[pRo_4_LiFe]

Привет на колегите! Искам и аз да се похваля с вече монтирана фрайлайф шайба на алтенатора. Вибрацийте в купето и арматурното табло изчезнаха, подскачането на обтяжната ролка също изчезна. ГОЛЯМА РАБОТА Е !!! Съветвам и другите ако имат тази финансова възможност да си монтират, много голямо облекчение е хем за алтенатора, хем за двигателя, обтяжния механизъм и най - вече е облекчение на ушите ПОЗДРАВИ

[K]

...

[pRo_4_LiFe]

Само на мен ли след смяната на ролката, новия ми обтегач подскача и вътре в купето с всеки изминал ден се увеличава и чува някакво свистене на празен ход?

Това свистене откъде се чува, заслушвал ли си се ? При мен се беше получило такова свистене от лагерите на алтенатора. След смяната им свистенето намаля, а след като вече монтирах и фрайлайфа напълно изчезна

[ventakiss]

Привет колеги! Искам и аз да се похваля с вече монтирана фрайлайф шайба. Вибрацийте в купето и арматурното табло изчезнаха, подскачането на обтяжната ролка също изчезна. ГОЛЯМА РАБОТА Е !!! Съветвам и другите ако имат финансова възможност да си монтират. Oблекчение е за ушите ПОЗДРАВИ

[samo_pechka]

В момента в който прочетох темата на колегата Dobromirski за фрайлауфната ролка на алтернатора ,се заинтересувах и на третия ден я сложих и аз.Избрах INA-Germany .Останах много доволен от резултата! Спокойна и равномерна работа без вибрации !Евалла за темата ,много обширна и с подробности ! Самият аз съм с демферна шайба на коляновия вал, но заради дразнещи вибрации в обтегача се престраших и не съжалявам!!

[bigdady]

и аз имах такъв проблем и след като прочетох темата си взех алтернатор с такава шаиба на старо сложих го и край всичко утихна и няма никви ядове за сега пък и си имам резервен алтернатор.Истината ,че тази ролканаистина убира доста вибрациите и не случайно е измислена а пък и при гасене го няма това напрежение което иначе създава допълнителното оптягане на алтернатора.

[the_jackal7]

И,така колеги.Прочетох цялата тема и понеже имам такова тракане и скърцане от към обтегача...което е усезаемо при студен мотор.В крайна(обобщено дето се вика),ако съм с фрайлайф да сменя нея ,а пък ако съм с демперни шайби на вала тогава тях... Обаче снощи говорих с човека от когото взех Seat ibiza 1.9 tdi/110 hp(добре го познавам),той е сигурен,че е сменял ролката на динамото,понеже се Счупила(била някаква специална коята се върти в една посока само,гледал и демпферната шаиба на вала и тя била добре... Обаче си дрънка първите 2-3 мин. след като запаля.И си мисля,че може да се е поразбил когато е била скапана ролката и се счупила,тоя я е сменил и сега самия обтегач се е раздранкал... Амортисьорчето е добре да сменял втулки и г-рамо ли ... някакви мнения ?

[sashobas]

И аз се възползвах от информацията по тази тема.Имах проблеми с вибрации в пистовия ремък като шевна машина.Звуците бяха стряскащи след смяна на обтяжната ролка и смяна на обикновенната шайба на динамото с такава фрайлайф вече се радвам на спокоен ремък без никакви шумове от обтегач и ролка.Благодаря на автора на темата Добромирски за това че го притеснявах и по телефон за консултация

[SACHO7803]

да попитам и аз.....мотора е AHF.при студен мотор има вибрации около 5мм а когато мотора загрее не мръдва-няма грааамм вибрация НО когато пусна климатика пак се виждат вибрации около 5мм.амортисорчето е омаслено.та някой ако може да даде акъл какво да сменям--само амортисорчето или.....?????нямам нито шумове нито присвирване на ремък

[V@lDo]

Е van4ote направо ме разби с това мнение.
на тези които не са с фрайлауфни ролки на алтернатора са с демпферни ремъчни шайби на коляновия вал и те като се разбият започва да подскача така ремъка
Сега вече се чудя дали съм с фрайлауфна ролка или не. С демпферна шайба съм със сигурност. Ама за другата вече се чудя каква е
Като работи има леко тресене на обтегача като на клипа от ventotdi.

При теб шайбата на коляновия вал е демпферна + "фрайлайфна" ролка на генератор + обтегача с пружина.
Щом имаш леко подскачане на обтегача, търси проблем в ролката на генератора или самия обтегач или ремъка, но не и шайбата на коляновия вал. Ролката на генератора се проверява много лесно, като откачиш ремъка с ключ 13 от обтегача, натискайки го обратно на часовниковата стрелкта. Завърташ на ръка ролката на генератора, хващаш я и ако не продължи да се дозавърта генератора значи е запекла и иска смяна.

[BuRnInGSouL]

Здравейте, мисля че съм с инерцйонна шайба на динамото защото като свалих капачката се виждат шлеци следователно по описанието е такава. Обаче като завартя на пред или на зад се върти и ротора вътре. И мисля,че шайбата ми е за смяна защото чупи 2 оптегача и къса 2 ремъка. За да се смени шайбата сваля ли се динамото или може без да се сваля ?

[KirilGeorgiev]

Ако кажеш за каква кола питаш може и да отговори някой

[BuRnInGSouL]

Забравил съм извинявам се . Ауди А3 1.9ТДИ ASV

[BuRnInGSouL]

Как се сваля динамото ? Свалих хидравличната помпа но немога да открия от къде се сваля динамото ? А3 1.9 TDI ASV ?