С какво масло карате дизелите си?

[кон12]

Ти марката недей сменя ами го смени с 5w40 или 5w30 че с т'ва дето си сега буквално и еб*ваш мамата на тая кола, аз мога на бас да се хвана че 90% от хората които пишат тука за проблем с турбината, са карали преди това с масло което не трябва.....10w40 не става за турбодизел, т'ва е за бензинови мотори най вече

[drotomir]

Не гледай вискозитета колега , има си експлоатационни класове ако маслото отговаря на нужното то вискозитета е важен само ако колата се експлоатира в много студени райони.
Има си таблици примерно 10-40 се дава до -20 , 5-40 до към -30 , 0-40 до към -35-40 градуса.

Другата ми кола рено дци още от магазина нова преди да я купя аз се е карала с 10-40 елф турбо дизел , лично аз преминах преди две години на 5-40 но двигателя не му е станало нещо за което да се притеснявам.

[radi_nrj]

Повечето производители на турбо дизел (а и на турбо бензин) 10W40 го дават до -15.

[drotomir]

Сигурен ли си в това което казваш , да изкарам ли книжките на реното и полото както и от нета да ти покажа че си в грешка?

[Kalin72]

Давай, изкарвай книжките да видим кво пишат хората :)
Сериозно, за съвременни дизелови двигатели с турбокомпресор вискозитета на маслото е препоръчително да е 0-5W / 30-40 за умерен климат като нашия. Това, дето щом двигателя е на много километри пробег и е нужно да се сложи по-"дебело" масло са приказки от 1001 нощ, важат за Лада и Москвич, но не и за съвременни двигатели.

[hristodj]

Подкрепям колегата.

[radi_nrj]

Сигурен ли си в това което казваш , да изкарам ли книжките на реното и полото както и от нета да ти покажа че си в грешка?

Аз гледам какво пише производителя на маслото, а не на колата. Мислищ ли, че VW и Reanult са тествали всички масла на всички производители да ги опишат в книжките на колите си

[drotomir]

Ти май се обърка , в предния пост казваш че производителя на турбо-дизел или турбо-бензин дават 10-40 до -15 , сега пък казваш че си гледал какво дава производителя на маслото а не на двигателя. Я си събери мислите и опитай отново.






Да търся ли още

[Svetlix]

С една такава схема не можеш да сложиш всички масла под общ знаменател.

Всеки един производител, за всеки различен модел масло си има точно описани температури на запалване и замръзване на маслото. Всичко това е описано в техническия лист на маслото. Ето пример за едно от най-разпространените масла тук във форума: https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/43409/original/6100_Synergie_10W-40_%28BG%29.pdf?1408096391 Различните 10W40, на различните марки съответно имат различни показатели. Хвани 4-5 такива тенически листа и сам ще се убедиш.

Съвсем различен е въпроса каква е течливостта на 10W40 u 5W40 примерно при -20 градуса. Залагам на това, че синтетиката ще е по-течлива.

[Stivi]

Не е никакъв проблем да се кара TDI с 10W40 ако производителя на автомобила го е одобрил /120 000км съм карал и зима и лете AHF с такова и турбото си беше в перфектно здраве/ ! Просто при разлика от 4лв на петлитрова туба между Mоtul 10W-40 Synergie 6100+ и Motul 5W-40 X-cess 8100 не си заслужава да вземеш по-евтиното

[кон12]

Абе ти си карай с 5w40, а 10w40 го махни па ако ще и папата да го е удобрил.

[radi_nrj]

Motul не са на това мнение:

[tonilom1]

С 5-40 на селениа ,на Ауди 2.5 тди, имам минати над 100 хил. без никакви ядове.Продадох го на над 350 хил.А ето това масло слагат в момента в сервиз на ФВ в Италия http://store.picbg.net/pubpic/18/31/2851ec13b8f61831.jpg
http://store.picbg.net/pubpic/53/E8/5ef7a129a63a53e8.jpg

[novatora]

Изглежда ми хубаво масло. Колко евра е литъра? И един въпрос. Залужава ли си да слагаш такова масло на пд без дпф на който стандарт 505.01 му е достатъчен?

[petiaivanova12]

Много ама много си заслужава!!!