Каква трябва да е компресията при 1.6 TDI Golf / jeta

[krisrs]

Хи на всички мислех да си взема 1.9 tdi golf 3 . но се спрях се на Jetta ili GOlf 2 1.6 TDI искам да знам само колко трябва да е компресията и дали когато изпушва 4ерно е добре мотора при рязко подаване на газ ? Искам да знам също ако някой знае колко трябва да е компресията когато мотора е добре,да знам по какви стоиности мотора не е добре ... Мерси предварително на всички ...

[wili98]

Не знам дали може да се мери компресията на ТДИ, на мен на времето ми казаха че на 1.9ТДИ не могат да мерят компресията ама знам ли ги..

А иначе подпушването - съвсем лекичко едва забележимо /не пушенето/ на сажди си е нормално при дизелите без филтър за тв. частици. Ела да ти покажа дизел на 30 000 как и той подпушва. Е вярно че трябва да се взираш но подпушва...

Иначе зимата 100% ще разбереш колко си улучил с дизела...

КАжи някакво инфо за колата може някой колега да ти помогне с избирането - кво да гледаш кво не.

[L&R]

Не знам дали може да се мери компресията на ТДИ, на мен на времето ми казаха че на 1.9ТДИ не могат да мерят компресията ама знам ли ги..

Е защо да не може

[°niksi°]

....

Вили той човека пита за 1.6ТДИ.
Компресията трябва да е в границите на 26-34 бара. Под 25 не е препоръчително да взимаш.
За подпушването е съвсем нормално за турбо дизел като го настъпиш.

[ACCELERATOR]

Компресията е хубаво да е над 30.
За подпушването - нормално е, стига да не е много. Моя съвет е - вземи някой приятел, и го накарай да кара след теб. Той ще ти каже най-добре дали пуши, и колко. Нормално е да изпушва отвреме на време, но не много. Не е нормално да пуши стабилно при ускоряване, качване на баир и т.н.
Покарай я, докато загрее хубаво, даже може и перка да включи, загаси я и пийни някъде кафе за 20-ина минути. После я запали без да чакаш, и виж как ще запали. Трябва да запали лесно, в противен случай - лошо.
Огледай хубаво маркучите около турбото, ако можеш даже ги свали и огледай - нормално е да има съвсем леко омазняване, но не повече. При свален маркуч от турбото дай газ - трябва да усетиш налягането на турбината, и да видиш да не пръска масло.
Ако пуши бяло - може да е с пукната глава. Хвани маркуча за водата, и дай газ. Трябва да усетиш налягането на водата, но ако е прекалено, и маркучите са пред пръсване - със сигурност имаш пукната или най-малкото крива глава.
Друго не се сещам. Ослушай се как работи мотора. Като е студен е малко по-шумен (наподобява трактор ), но като загрее трябва да цъка тихо и равномерно, без никакви странни звуци.
И най-важното - запали свещичка за късмет

[krisrs]

мерси на всички .... ако има нещо пак ще питам