Тунинг на дизелов двигател

[Fr3nzY]

Така понеже темата не е проект за да я пусна в тунинг раздела не е и проблем с печката че да я пусна в дизеловия раздел реших тук да я поставя.

Имам Пасат Б5 2.5TDI 6 цилиндъра.Та въпроса ми е какъв тунинг може да се направи на този дизелов мотор освен тия чипове, филтри и генерацийки .Намерих ето тази тема доста старичка viewtopic.php?f=9&t=32774&hilit=%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB+%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3 и в нея като гледам през 2006 година тунинга на дизела не е имал особен потенциял.Говоря за около 250/300 к.с. за всекидневна кола.Изобщо дали ще издържи дизелака.

Видях мнението на колегата по долу и да допълня.
Колата е със скоростна кутия типтроник.

[ChimeyJimmey]

Разни хора тук-таме подшушват, че с леки и сравнително (с бензиновия) ниски капиталовложения, 1.9 TDI може да се вдигне до 300-тина кончета. Дори само на вала.
Не ми е известно при V6 как е ситуацията, може и да е идентична.

Имай предвид, че автомобил само с предно предаване е тегав за каране, ако надхвърли 200 коня на колелата.
Ако си с 4 motion, имаш потенциал.
Иначе, дифът трябва да се преработва, за да стане така наречения "low-slip".

[Cherepaha]

Разни хора тук-таме подшушват, че с леки и сравнително (с бензиновия) ниски капиталовложения, 1.9 TDI може да се вдигне до 300-тина кончета.

Стига вее ...

[ChimeyJimmey]

Смешно е, нали?

[Pichaga]

на мен ми е още по-смешно

[propparo]

Смешно е, нали?

Като се поразрови човек из чуждите форуми,излиза че не е смешно.Само че със сигурност не е евтино и не се пипа ´´само това-онова´´.Ей тая фабийка по-долу е докарана до 260 к.с. само че като чета във форума какво е правил собственика,едва ли някой от бг-форума ще вложи толкова.

http://www.youtube.com/watch?v=9BvjJjL7Z50

[ChimeyJimmey]

1-во, това беше сарказъм.
2-ро, аз бих (т.е. ще, но не за дизел).

[Fr3nzY]

Ехеее тя тази шкода щом е 260к.с. на колелата като гледам как пуши по добре да не сезахващам с нищо.

Я най добре някой модератор да изпрати темата в коша че няма абсолютно никакъв смисъл от нея.Само ще си чешем езиците като гледам как започна.

[chefito]

Ехеее тя тази шкода щом е 260к.с. на колелата като гледам как пуши по добре да не сезахващам с нищо.

Страно що пушеше в по-ниските обороти...

[ACCELERATOR]

Е какво му е странното? Първо, за да изкара тази мощност, вероятно е с доста по-голяма турбина от нормалната. По-голямата турбина й трябва време да се развърти, оттам и изпушването в ниските. Второ - това пушене нищо не е . Виждал съм тунинги на 1.6 ТД, пушат като локомотиви, но и бият VR6 на 400м
Даже се учудвам, че малко пуши, като се имат предвид 260-те коня на 1.9 ТДИ мотор. По принцип колкото повече пуши, толкова повече нафта се изгаря в цилиндрите, и оттам - повече мощност. Вярно, че много от нафтата отива на вятъра (в буквалният смисъл ), но пък цилиндъра се пълни по-добре с нафта и оттам се вдига мощността.

[ABSOLUT]

Аха, ето един дизелов пикап, 1300+ к.с., как пуши

[sastezatelya]

http://www.youtube.com/watch?v=sNBblKnM ... re=related

Това ли имаше предвид колега

Или нещо такова тва вече е страшно

http://www.youtube.com/watch?v=ZWKXfD2- ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=HE2EwHZ5Cyw&NR=1

[Matematiks]

Виждал съм тунинги на 1.6 ТД, пушат като локомотиви, но и бият VR6 на 400м

Я дообясни моля че съм се насочил за нова кола 2-ка GTD ама читава та ако ще и да си я платя кат поп от немско

[ACCELERATOR]

Никак няма да сгрешиш! Това според мен е един от най-добрите мотори на VW. На моят аз лично съм му навъртял към 100000, без да съм пипнал нищо, освен смяна на масло! В момента 1-чката си почива, чакайки да я стегна външно, за да заприлича на истинска класика в един гараж. От време на време я припалвам. По едно време след лятото, 6 месеца не беше палена, защото не бях тук, и запали от половин оборот при температура около 0-та. Направо бях изумен

Та по темата - тук ще намериш предостатъчно информация за тунинг на ГТД. Общо взето най-безобидният, евтин и лесен начин да направиш 90-100 коня, е да сложиш отворена спортна генерация, спортен филтър, и да регулираш помпата така, че да пуска възможно най-много гориво. Това съм направил и аз, помпата съм я развил до край. Разбира се и интеркулер.

Оттам нататък възможности много, но като цяло за по-добри резултати ти трябват нова помпа с по-голям дебит и по-голямо турбо, голям интеркулер и т.н.

[ABSOLUT]

sastezatelya, точно такива имах предвид, само нещо не разбрах какво стана с линка ми, явно само съм си помислил че съм го прикачил