Caddy 2.0 2008 индикация на таблото,

[Symptom]

:) Привет , да споделя странна индикация на малкото дисплейче на таблото на
Caddy 2.0 TDI 140 hp, BMM .Вече е на 84 300 км.

Онзи ден паля и ми направи странно впечатление, индикация дето не съм виждал досега.
Въртя ключа ,на контакт и излиза ено ключенце,до него от дясно едно което оприличавам на часовниче със стрелки, а под тях пише 1000..
Запалвам , 1000 се сменя с 303, от днес е 302.. а понеже шофирах 200 км това 1000 е 900 днес.

Имам оригинален Ваг-Ком , пусках го ,грешки няма записани вади тонове данни и нищо необичайно.

Идейки ? Какъв интервал се скъсява и ме кара към ключа ?

[coreckt]

това светва да те предупреди че идва време за смяна на масло и се нарича инспекция.

[Symptom]

Аз не съм програмирал нито ресетвал сервизната индикация.Маслото си го сменям по мое осмотрение на 10 000 . Карам я от 61 000 км, сега е на 84 000, то бая маслен интервал ще да е :)

Други предположения :) Къде ги пише тези индикации след като касаят сервизни интервали... малко недоизмислено е .

[phantom_]

Възможно е да е и за маслото колега ,при тия мотори екуто само решава кога е интервала за смяна

[yanio]

Сервизният интервял може да не е само за масло. Може да е за ремъците. Поне при пасата са 2 интервалите.

[Symptom]

Може ли да се види през Ваг-Ком-а какво е програмирано да излиза като сервизно съобщение ?

[dobrin]

Може - отиваш на SRI (Service Reminder Intervals) - там всичко е записано - стари, нови данни. Внимавай да не нулираш инспекциите. Чети какво пише, а каквото не ти е ясно - гледай в Ross Tech Wiki или тук във форума, раздел Автоелектроника и диагностика, има няколко теми за работа с VAG Com.

[Symptom]

Много благодаря колега

[Symptom]

Проверих ги, има кое какви км е зададено да брои, ако искам да махна индикацията от таблото, Reset ли да им давам или ? Тъпото е ,че не дава яснота защо да идеш на сервиз. Service inspection лала.. ама какво да се гледа само в немския сервиз знаят хехе..

[dobrin]

Като гледаш данните в таблицата, ще видиш първо зададените данни, и след това изтеклото време/километри за всяка от инспекциите. Тази, която е най-близо до изтичане или е прехвъплила зададената стойност, тя е тази, която сигнализира. Отделно от това, при даване на контакт би трябвало да изписва за каква инспекция става въпрос, но може би не винаги е достатъчно конкретна информацията.

[Symptom]

:) Нулирах си го от пинчетата на таблото. Ако иска нещо да плющи грешка ,че да разберем. :)